Mar del Plata vuelve a ser escala de buques portacontenedores

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata confirma que para las 7 de este viernes está previsto el ingreso y amarre del buque Henriette Schulte, de 180 metros de eslora, que implicará para la terminal local la reanudación del servicio de porta contenedores tras la ejecución y culminación de la obra de dragado realizada durante el último año con aportes de los gobiernos bonaerense y nacional.
La embarcación de la naviera MSC viene de tocar el puerto de Rosario y permanecerá ahí hasta el viernes a última hora o sábado a la mañana, cuando zarpará rumbo a Navegantes, Brasil, con una carga estimada en 70 contenedores en los que se despachan pescado y miel que tienen por destino distintos mercados internacionales.  
Consultado por los medios mientras acompañaba a los familiares de los tres pescadores rescatados tras el naufragio del buque pesquero “San Jorge I” y de los cinco que todavía permanecen desaparecidos, el presidente del Consorcio, Jorge Hidalgo, ratificó el ingreso del buque .
El funcionario destacó que el arribo de este buque es posible porque se realizó una importante obra de dragado que incluyó los canales primario y secundario y sectores del espejo interior del puerto. Afirmó que las batimetrías realizadas esta semana y el aval de Prefectura Naval Argentina ratifican que están dadas las condiciones para la operatoria de porta contenedores como el que estará aquí en las próximas horas. 
En principio la firma MSC ya manifestó su decisión de disponer un recorrido fijo que incluirá los puertos de Navegantes, Rosario, Zárate y Mar del Plata, con escalas en estos muelles cada diez días.
Destacó además que con la reanudación de este servicio marítimo, las industrias y sectores productivos de Mar del Plata y la zona recuperan un medio de transporte seguro y económico. Hidalgo resaltó que otras navieras ya manifestaron su interés de incorporar a este puerto en sus rutas, lo mismo que empresas importantes de la ciudad y la región que esperan la normalización y continuidad de estas escalas para concentrar en esta terminal sus operaciones de exportación e importación.