Según los expertos, MSC tiene la cartera de pedidos más grande de la industria, con alrededor de 130 portacontenedores pedidos, incluyendo un reciente pedido de diez buques alimentados con gas natural licuado (GNL). Estos buques también adoptarán un diseño avanzado preparado para el uso de amoníaco como combustible.

La entidad volvió a emitir una carta por la medidas implementadas a partir de la Comunicación “A” 7746 del BCRA, cuya derogación fue requerida tanto por esa cámara, como también por el resto de las cámaras que componen el total de la cadena logística y sector productivo, a saber, CERA, CIRA, UIA, AAACI y Centro de Despachantes, "en el común entendimiento de que la misma encarece al comercio exterior argentino, en desmedro de la competitividad de nuestras importaciones y exportaciones, perjudicando la producción nacional, las economías regionales y la generación de empleo."

El secretario General del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), Raúl Durdos, destacó las modificaciones realizadas con el Impuesto a las Ganancias. “Era una locura, el Gobierno se quedaba con un viaje completo, de tres que hacíamos. ” 

El titular de la cartera productiva bonaerense participó de la séptima Ronda de Negocios del año, una política provincial sostenida que genera oportunidades para las empresas y cooperativas en los municipios.  

Las últimas medidas del BCRA tendientes a limitar la salida de divisas del país, puso el foco sobre la transferencia de fondos entre empresas vinculadas. En este segmento encontramos a la mayoría de las empresas navieras y los Agentes de Carga globales.

El Ministerio de Economía creó un organismo que asesorará a las pequeñas y medianas empresas en materia de importaciones, dado que las sucesivas trabas complejizan las operaciones.

Lo dijo el secretario General del Simape, Pablo Trueba, tras la reunión que mantuvieron gremios de la pesca con cámaras empresarias y subsecretario de Pesca y Acuicultura, Carlos Liberman y Gustavo Mariani del Ministerio de Trabajo de Nación.

El Anexo del Centro de Formación Profesional N°401, que funciona en el Puerto de Bahía Blanca, comenzará el dictado de los cursos de formación profesional dedicados a fortalecer a los trabajadores del sector naval y potenciar la empleabilidad.

Entre el sábado 6 y el miércoles 10 se realizó una operativa histórica en el puerto de Nueva Palmira . El buque “Amis Kalon” recibió, en 96 horas de operaciones, 42.339 toneladas de mineral de hierro. Eso significa que fueron embarcadas un promedio de 441 toneladas de mineral de hierro por hora.

Con una oferta total de casi 30.000 animales, la demanda trabajó con fuerte selectividad. 

Con el objetivo de buscar soluciones de mitigación y adaptación al cambio climático y agregar valor a las principales cadenas agroalimentarias de la región, se creó el Nodo de Innovación Cuyo MicroBioTech. Se trata de una plataforma técnico-organizativa creada con parte de un préstamo otorgado por el Banco Mundial al área de Agricultura y que se especializará en micro biotecnología para transformar ideas en tecnologías con potencial de negocio. 

El Grupo de trabajo mixto MSC/LEG/FAL sobre los MASS se creó para abordar cuestiones comunes de alta prioridad en materia de seguridad, ámbito jurídico y facilitación en relación con los MASS, tras un estudio exploratorio sobre la reglamentación diseñado para evaluar cómo los instrumentos existentes de la OMI podrían aplicarse a los MASS, y para identificar cualquier laguna normativa. 

Así lo destacó el presidente de la empresa Probyp, especializada en protección de puertos, que brinda también servicios a buques y remolcadores fluviales y marítimos. “Hay que ir hacia una mayor incorporación de tecnologías emergentes”   

La Administración General de Puertos presentó al gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, los detalles del proyecto de diseño y construcción de la nueva terminal de cruceros y catamaranes de Tierra del Fuego.

Se realizó un nuevo remate de Rosgan en la Bolsa de Comercio de Rosario donde se ofertaron nada menos que 17.000 cabezas. En un contexto complicado por los efectos de la sequía el mercado logró consolidar precios razonables.

Paraguay tiene la mayor flota fluvial de Latinoamérica, pero también tiene una de las desprotecciones sociales más grande de Latinoamérica, dijo el capitán Julio González Insfrán. 

En la Nueva Terminal Fluvial de Rosario, Juan Curbelo y Guillermo Miguel, presidentes de ANP y ENAPRO, firmaron un acuerdo entre ambas instituciones, cuyo fin es promover y concretar acciones conjuntas, fortalecer, consolidar y coordinar esfuerzos en objetivos comunes que complementen y potencien el desarrollo portuario y comercial de las terminales uruguayas y el puerto rosarino. 

Cambios estéticos marcan importante integración en la compañía

International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) informó sobre sus resultados financieros. Su utilidad neta aumentó en un 9 por ciento y destacan que ese resultado se logró en un marco económico y geopolítico desafiante. El aumento en el volumen se debió principalmente a la contribución de Manila North Harbour Port, Inc. en Manila, Filipinas, que se consolidó a partir de septiembre de 2022; crecimiento de volumen y nuevas líneas navieras y servicios en ciertas terminales.

Un relevamiento realizado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) alerta sobre el potencial peligro que genera transitar por la autopista Rosario-Santa Fe (AP01 “Brigadier General Estanislao López”).

Terminal de Contenedores 2 (TC2) consolida esta semana contenedores con vieira congelada de la naviera Hamburg Sud que se exportarán en la próxima recalada del buque “Madrid Trader” prevista para el fin de semana en el puerto de Mar del Plata.

El equipamiento tecnológico y la digitalización portuaria mejorarán la competitividad y la logística, al agilizar trámites, reducir costos y tiempos y optimizar el control de las operaciones. 

Logros e hitos de una administración que busca construir un puerto inteligente, moderno y comprometido con la comunidad.

El evento que se realizó ayer martes en la terminal bonaeresne contó con la presencia  de José María Lojo, presidente del Consorcio del Puerto de La Plata, Juan Pablo Trujillo, CEO de dicha terminal, Mauricio Trompowsky, director de operaciones de Login, Marcelo Oliveira, gerente regional de LogIn Mercosur y el presidente de la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje, Sergio Borrelli, entre otros representantes de la firma brasileña y de diferentes empresas y Cámaras vinculadas al ámbito de la producción, la logística y las fuerzas de seguridad del sector

De acuerdo a los datos que se desprenden del último informe de comercio bilateral elaborado por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC), el comercio bilateral entre Argentina y Brasil fue de U$S 2554 millones en el cuarto mes del año, un 11,1% superior al valor obtenido en igual período de 2022, cuando había sido de U$S 2299 millones. Asimismo, el intercambio disminuyó un 7,5% con respecto a marzo pasado, debido a la baja de las exportaciones en un 24,9%, compensadas por el aumento de las importaciones en un 5,5%.

El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, a través de la Administración General de Puertos (AGP), y la Dirección General de Aduanas (DGA), acordaron avanzar en distintas mejoras en el sistema de controles de la vía navegable troncal.

Conversamos con Natalia Muguerza, gerente comercial de Depósito Fiscal y Aduanero Neuquén SA, quién nos explicó cómo están trabajando ante el desarrollo y desafío que implica Vaca Muerta, y de qué manera están afrontando las dificultades que presenta la coyuntura actual.  

Así lo manifestó el presidente de ese consorcio portuario, Jorge Álvaro, en una entrevista con Comex Online respecto al movimiento que vienen teniendo este año. La sequía, la falta de comercialización de granos, entre otros problemas, complican la situación de los puertos graneleros del país.

Viajamos a esa ciudad y estuvimos reunidos con Gabriel Felizia, presidente del Consorcio Portuario, quien se refirió a todos los proyectos que encaran. Uno de ellos es el de poder contar con grúas en el puerto para trabajar con todo tipo de contenedores.  

Es por la reciente Comunicación “A” 7746 del Banco Central de la República Argentina (BCRA), que en su punto 2 resuelve modificar el acceso al mercado de cambios para el pago de servicios a contrapartes vinculadas del exterior en el caso que los pagos correspondan a los conceptos “S02. Servicios de fletes” o “S04. Otros servicios de transportes”, donde será necesario que el pago de estos se concrete a partir de los 90 (noventa) días corridos desde la fecha de efectiva prestación del servicio. La normativa sigue generando cartas, quejas y advertencias a las autoridades nacionales por los impactos que genera. En esta oportunidad se suman a los reclamos realizados por el Centro de Navegación, la CERA y la CIRA. 

Viajamos a esa ciudad y conversamos con el presidente del consorcio portuario, Federico Susbielles, quien nos recibió e hizo un repaso de su gestión. Nos contó que están trabajando en un plan 2042 de desarrollo comercial, económico y productivo. También explicó que en la actualidad el puerto está movilizando millones de toneladas pero con un estrés logístico importante, lo que requiere de inversiones en el ferrocarril, sobre todo teniendo en cuenta el potencial de crecimiento que tiene el puerto. También dijo que es fundamental que la comunidad sea parte del proyecto portuario. 

Fundamentales para exportaciones exitosas

Buscan servir eficientemente al mercado de contenedores y contribuir con la transición energética.  El buque se utilizará en el Río Rin.

Se trata de Marc Stanley, embajador de Estados Unidos en Argentina, y su par de Bélgica, Karl Dhaene, quienes días pasados estuvieron a bordo de la draga ecológica Afonso de Alburquerque de la compañía Jan de Nul, que opera en Corrientes. 

Advierten sobre las recientes medidas cambiarias adoptadas por medio de la Comunicación “A” 7746 del Banco Central de la República Argentina en virtud de las cuales, varias agencias marítimas asociadas al Centro de Navegación se han visto impedidas en su normal operatoria en el mercado de cambios, en particular para efectuar la remesa de fletes percibidos en esta plaza a sus beneficiarios en el extranjero.

Se presentaron las mismas firmas que tienen actual permiso de uso de las tres parcelas que se abrieron a ofertas. Así se brindarán mejores condiciones de previsibilidad a la industria naval en busca de la creación de más empleo para el Puerto de Mar del Plata.

Durante el fin de semana, zarparon desde la estación marítima los buques Port Tokyo e Ionian Sea, con 45 mil t de cebada y trigo y  24 mil t de maíz, respectivamente. Sus destinos también fueron Malasia y Brasil.