PCR puso en marcha una nueva campaña de perforación en Mendoza con el objetivo de profundizar el desarrollo de sus activos de petróleo y gas en la Cuenca Neuquina, una de las regiones energéticas más estratégicas del país.

La industria marítima vinculada al desarrollo del Gas Natural Licuado (GNL) en Argentina comienza a mostrar nuevos movimientos estratégicos de cara a los próximos años. Meridian Group anunció la firma de un acuerdo internacional con The Adani Harbour International DMCC (TAHID), subsidiaria del conglomerado indio Adani Group, para la construcción de seis embarcaciones especializadas que operarán en el país desde 2027.

La Argentina dio un nuevo paso en su estrategia para posicionarse como proveedor global de gas natural licuado. El consorcio integrado por la firma italiana Sicim y la constructora argentina Víctor Contreras fue seleccionado para desarrollar los principales tramos del primer gasoducto onshore destinado exclusivamente a exportaciones de GNL desde Vaca Muerta hacia la costa atlántica de Río Negro.

La compañía midstream VMOS anunció la finalización del montaje del segundo domo geodésico correspondiente al tanque 401 de la Terminal Punta Colorada, en un nuevo avance dentro del proyecto destinado a potenciar las exportaciones de petróleo desde Vaca Muerta hacia los mercados internacionales.

En línea con la expansión de la producción gasífera y el empuje exportador del sector energético, Compañía Mega avanzó con la puesta en marcha del Nuevo Tren de Fraccionamiento (NTF) en su planta de Bahía Blanca, un movimiento que refuerza su capacidad operativa y su posicionamiento dentro de la cadena de valor de Vaca Muerta.

Con el oleoducto prácticamente concluido, el proyecto Vaca Muerta Oil Sur avanza hacia una etapa menos visible pero decisiva: lograr que todos los sistemas operen en simultáneo. La posibilidad de concretar el primer embarque de crudo desde Punta Colorada antes de fin de año ya no depende de una obra puntual, sino de la coordinación fina entre infraestructura en tierra, operaciones offshore y logística.

El ranking de descarbonización de la OMI, estánar que define la competitividad en el transporte marítimo global, aumenta sus exigencias año tras año. Las navieras enfrentan el desafío de evitar las categorías D y E para sostener sus operaciones comerciales.

La neutralización de combustibles mediante créditos de carbono verificados emerge como la herramienta de transición clave para ganar tiempo y eficiencia.

Este miércoles arribará otro buque al puerto de Concepción del Uruguay para concretar una nueva exportación que suma actividad a los sectores productivos, mano de obra para la región, y divisas para la provincia de Entre Ríos.