01.06.2026 ·
La licitación internacional para el mantenimiento y eventual mejora del Canal Martín García sumó un nuevo capítulo este lunes con la presentación de ofertas ante la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP), en un proceso que despierta especial interés por tratarse de una de las arterias fundamentales para la navegación comercial de la región.
27.05.2026 ·
El consorcio belga-argentino integrado por Jan De Nul NV y Servimagnus SA ratifica los lineamientos estratégicos, tecnológicos y operativos incorporados en su propuesta para la concesión de la Vía Navegable Troncal, presentada en el marco del proceso licitatorio impulsado por el Gobierno Argentino.
21.05.2026 ·
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) mantuvo una reunión con representantes privados y provinciales de la Vía Navegable Troncal, donde analizaron las recientes ofertas presentadas en la licitación en marcha, y los siguientes pasos hacia la pronta adjudicación que les permitirá un fuerte ahorro en los costos logísticos de las exportaciones.
18.05.2026 ·
La cuenta regresiva para definir el futuro de la Vía Navegable Troncal ingresó en su tramo decisivo. Mañana, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) abrirá el Sobre N°3 de la Licitación Pública Nacional e Internacional para la modernización, operación y mantenimiento de la Hidrovía Paraguay-Paraná, instancia en la que se conocerán las ofertas económicas de los dos gigantes internacionales que siguen en carrera: Jan De Nul y DEME.
15.05.2026 ·
El proceso licitatorio para la modernización y operación de la Vía Navegable Troncal ingresó en su etapa decisiva luego de que el Gobierno nacional diera por concluida la evaluación técnica de las ofertas presentadas para la futura concesión de la principal ruta logística del comercio exterior argentino.
14.05.2026 ·
Según el dictamen de la Administración General de Puertos superó técnica y económicamente a los otros oferentes.
13.05.2026 ·
Un operativo de emergencia se desplegó este martes sobre el río Paraná luego de que 16 barcazas quedaran a la deriva tras desprenderse de un remolcador paraguayo en inmediaciones de Isla del Cerrito, una situación que encendió las alertas de navegación en uno de los principales corredores fluviales de la región.
06.05.2026 ·
El Congreso de Puertos Privados 2026 volvió a reunir en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires a los principales referentes del sistema logístico argentino, en una jornada que, más allá del diagnóstico, dejó definiciones operativas y anuncios concretos. El evento, organizado por la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y cubierto por Comex, puso el foco en la competitividad, la infraestructura y las reformas necesarias para sostener el crecimiento del comercio exterior.
28.05.2026 ·
En la recta final del proceso de privatización de la Vía Navegable Troncal, el Gobierno nacional avanzará con una auditoría integral de todo lo actuado hasta el momento, en una nueva instancia de revisión destinada a reforzar las garantías de transparencia y objetividad de la licitación.
22.05.2026 ·
Ayer, en horas de la mañana, directivos de Jan De Nul, fueron recibidos por el Embajador de los EEUU, Peter Lamelas, en el marco de su interés por conocer la visión de la compañía acerca del proceso de licitación de la hidrovía Paraná- Paraguay.
19.05.2026 ·
La licitación más trascendente para el sistema logístico argentino parece haber ingresado en su desenlace definitivo. La apertura del Sobre N°3 de la privatización de la Vía Navegable Troncal dejó un dato inesperado: Jan de Nul y DEME presentaron exactamente la misma oferta económica, con una tarifa de US$ 3,80, apenas por debajo del valor actual.
15.05.2026 ·
La flota fluvial paraguaya incorporará en 2027 un nuevo remolcador diseñado especialmente para operar en la Hidrovía Paraguay-Paraná, una de las principales arterias logísticas del comercio regional. La embarcación será construida por el astillero neerlandés Concordia Damen y navegará bajo bandera paraguaya.
07.05.2026 ·
ANPYN comunicó el Acta de Evaluación Técnica en la que analiza el plan de trabajo, las empresas Jan de Nul y Deme avanzarán a la fase final del proceso, que evaluará las propuestas económicas.
06.05.2026 ·
El sistema de reparaciones navales argentino incorporó una mejora clave en uno de sus principales nodos estratégicos. TANDANOR S.A.C.I. y N. puso en operación una nueva compuerta flotante en el Dique de Carena N.º 2 de Base Naval Puerto Belgrano, una intervención que amplía la capacidad operativa y aporta mayor flexibilidad al esquema de mantenimiento naval.
