Desde Santa Fe hacia el mundo

José María Trabattoni, Vicepresidente de la empresa familiar de logística aérea, Grupo Sp, dialogó con Comex-Online y brindó detalles sobre los servicios vinculados al comercio exterior que se ofrecen desde la provincia. “Venimos trabajando este tema hace dos años y es parte de un proyecto que tenemos como empresa familiar, la cual empezamos a construir hace 22 años atrás con mi papá y mis hermanos. La empresa se dedica a la logística, y en los últimos 15 años se especializó en logística aérea e internacional. Nuestro sueño es que cada aeropuerto del interior del país, que tiene movimiento de comercio exterior, y no está pudiendo comercializar desde su propio aeropuerto, pueda hacerlo”, expuso José María.

Cabe destacar que todos los resultados obtenidos son producto del arduo trabajo en equipo con la colaboración de diferentes actores. “Esta movida es fruto de años de trabajo en conjunto con la gente de la provincia de la gestión anterior del aeropuerto, con la gente de la provincia del aeropuerto de ahora, especialmente Silvana, la Directora, que le puso mucha energía. También trabajó en este tema la aduana local que se adecuó, nos ayudó y nos instruyó, la policía de seguridad aeroportuaria, el depósito fiscal, la gente de Aducomex, el equipo de aerolíneas, entre otros. Es un trabajo que se fue haciendo de a poco, se fue allanando el camino, y finalmente se llegó a la posibilidad de exportar e importar directamente desde Sauce Viejo reduciendo tiempos y costos respecto a otras alternativas que hay en el país”, detalló José María. Los objetivos de esta actividad son generar autonomía e impulsar a las economías regionales para que puedan exportar e importar desde su lugar, y lograr además que al importador o exportador le cueste menos tiempo y dinero realizar estas acciones.

La primera experiencia en este ámbito fue con Brasil, pero hay también otros destinos atractivos disponibles que se conectan directamente con Aeroparque como, por ejemplo: Asunción en Paraguay, Río de Janeiro y Sao Paulo en Brasil, Lima en Perú, Montevideo y Punta del Este en Uruguay, Santiago de Chile y Santa Cruz de la Sierra en Bolivia. Al respecto el Vicepresidente de Grupo Sp aclaró: “Con esos destinos tenemos un vuelo directo a través de una sola conexión y sin cambiar de medio de transporte. Es rápido, es competitivo en precio con respecto a otros países donde se vuela desde Ezeiza y tienen que hacer una conexión con un camión”.

Con respecto al tipo de carga, hay ciertas limitaciones en cuanto al tamaño, ya que todos los paquetes deben pasar por un escáner que tiene 60 cm por 40 cm, controlando de esa manera que no haya explosivos, narcóticos u otra carga peligrosa, para lo que serían exportaciones, sin embargo, para la importación la única limitación con la que cuentan es la puerta del avión.  Las principales industrias que pagan el transporte aéreo son las farmacéuticas, las de alimentos refrigerados, la industria química, autopartes, etc. Cada día se van incorporando más rubros porque con la pandemia se han modificado los costos de los transportes. “Antes había una relación del aéreo contra el marítimo de uno a diez, es decir, quizás el marítimo salía uno y el aéreo te salía diez o veinte, en cambio ahora a veces es uno a siete o uno a cinco. En ocasiones no hay disponibilidad de marítimo, o este último implica tener muchos días una carga dando vueltas, la cual es un patrimonio, es dinero, y en el aéreo en tres o cuatro días se entrega; ósea son todas variables que hacen que las industrias que antes no preferían o no elegían el transporte aéreo, hoy la están eligiendo por necesidad y están empezando a tomarle el gusto a los beneficios que tiene”, especificó José María sobre las ventajas de este medio de transporte.

Esta nueva oportunidad le permite a las pequeñas y grandes empresas conectarse con el mundo, y crecer. “Puntualmente estamos hablando de exportación e importación de pequeños paquetes; pero por ejemplo ahora estoy cotizando un envío a Brasil de unas 45 cajas, todas pequeñas y entran perfecto, en total son aproximadamente 900 kg y estamos hablando de un pequeño lote de producción y exportación donde no hay restricciones”, ejemplificó el Vicepresidente.

Otro punto muy importante de estas nuevas acciones es que se fortalece y genera empleo local: “Al hacerlo desde acá, desde Santa Fe promovemos el trabajo del depósito fiscal, se promueve el trabajo de los despachantes de aduana y agentes de comercio exterior de la zona, y de otros rubros. Las personas que utilizan el servicio se sorprenden al no tener que mandar un camión a Buenos Aires, ya que ese camión tiene un costo y un riesgo, al no tener que pagarle a un despachante de aduana de otro lado. Todo se hace desde acá, y se fomenta el trabajo local; se están interesando tanto pymes como empresas grandes. Anoche me llamó uno de los principales exportadores aéreos de la zona, ya hemos trabajado juntos, pero me llamó interesado por esta nueva oportunidad. Creo que debemos hacer un pequeño esfuerzo, para reunir demanda y que la logística sea menos costosa. Es un camino, empezamos hace dos años, hoy es realidad y se va a seguir optimizando”, manifestó José María.

Cualquier empresa o persona que quiera por ejemplo exportar desde el aeropuerto de Sauce Viejo lo primero que tiene que hacer es contactarse con un agente de cargas. “En nuestro caso, desde el Grupo Sp, agente de carga de Aerolíneas Argentinas en Santa Fe Rosario y Paraná, deben ponerse en contacto para averiguar rutas y cotización de precios, una vez que está averiguado si la ruta está disponible se procede con el envío. Por ejemplo quieren mandar algo desde Santa Fe hasta Santiago de Chile, hay que repasar la documentación aduanera con el despachante de aduana local, y una vez realizado todo eso, ingresar la carga en el depósito fiscal en el Puerto de Santa Fe; a partir de ahí nos encargamos nosotros, la vamos a buscar con un vehículo precintado, la llevamos al aeropuerto, se escanea, se documenta, se manifiesta y vuela. La carga llega a Aeroparque en una hora y en el siguiente vuelo disponible hacia la localidad elegida se exporta. Resumiendo, se hace el trámite de transporte, que es pedir tarifa y disponibilidad de bodega, trámite aduanero llevado a cabo con el despachante de aduana, y luego se lleva la carga y se entrega en el depósito fiscal del aeropuerto, eso es lo que se realiza para la exportación. Es un proceso que no tiene complicaciones, la idea es evitar Buenos Aires, acortar tiempos, aprovechando la aduana en Santa Fe que es muy rápida, ágil y eso está bueno, explicó Trabattoni.

Los vuelos desde Santa Fe salen los días lunes, miércoles y jueves a la mañana, generalmente la carga se ingresa el día anterior y aproximadamente en 48 horas está en destino. “Está bueno porque necesitamos del mercado internacional, y además nos enseña mucho comprar y vender en el exterior; yo creo que estas pequeñas contribuciones que, a partir del trabajo en equipo, hacemos para optimizar la logística generan muchos beneficios para todos”, sostuvo José María e invitó a toda la comunidad a animarse a exportar e importar porque las condiciones están dadas y está convencido de que el contacto con el mundo genera crecimiento.