Brasil evalúa ventajas logísticas de usar puertos chilenos y argentinos
La agencia brasileña de planificación y logística, EPL, está evaluando las ventajas logísticas de puertos chilenos y argentinos para la exportación de productos desde el estado brasileño de Mato Grosso do Sul.
El estado es un gran productor agrícola, especialmente de soja.
En un comunicado de prensa, EPL informó que visitó puertos de ambos países para analizar los productos que se exportarán, las cadenas logísticas, los costos operacionales, los aspectos de integración aduanera, el acceso a mercados asiáticos y el nivel de burocracia, entre otros factores.
Un estudio preliminar, surgido de una serie de visitas técnicas a los puertos chilenos de Iquique, Tocopilla, Mejillones y Antofagasta, arrojó que el uso de estas terminales podría reducir los costos logísticos en más de 20%, según EPL.
La ruta entre Chile y Asia se puede completar en 28 días, 12 días menos que el transporte a través del océano Atlántico que utilizan actualmente los productores de Mato Grosso do Sul.
Los centros de distribución de carga en Salta, Perico, Güemes y Jujuy, en el norte de Argentina, serán parte de las próximas visitas técnicas de EPL.
La agencia estima que a fines de este año se den a conocer los resultados de los informes de las visitas portuarias y un diagnóstico logístico de Mato Grosso do Sul.
