¡Buenas noticias! ¡Bajaron los fletes de Oriente!
Desde Gruppe Heinlein analizan la baja de los fletes de importación desde Oriente
Hasta hace pocas semanas, para transportar un contenedor de 40 pies desde puertos chinos con escala directa a Buenos Aires, se pagaba un costo que rondaba los usd 13.000. Hoy lo podemos conseguir por sólo usd 6000.
¿Esto significa que los fletes están volviendo a los niveles de flete del periodo pre pandemia? Lamentamos informar que no.
La realidad es que, ante el cierre de innumerables fábricas en áreas de influencia de los principales puertos chinos por rebrotes de Covid, sumado a la natural temporada baja del tráfico, se ha generado este "veranito de costos".
Las autoridades sanitarias de China esperan la reapertura de fábricas cerradas para el próximo 14 de abril. Para entonces, la acumulación de embarques generará un calentamiento de la demanda de espacios y esto traerá como consecuencia seguros incrementos de tarifas.
A qué niveles, aún no se sabe. Cada línea aplicará sus aumentos de acuerdo a su capacidad ociosa, pero imaginamos que rondará los usd 1000/40 para continuar escalando en mayo y junio, quizás en escalas parecidas a las del año pasado durante el segundo semestre
