Buscan incrementar la matrícula de aspirantes a la carrera de maquinistas navales 

El presidente del sindicato que reúne a los jefes y oficiales maquinistas navales, Eduardo Mayotti, nos explicó que en la actualidad están teniendo problemas de dotación, y por tal motivo se han puesto a disposición de la Escuela Nacional de Náutica para conocer cuáles son las necesidades actuales que tienen y poder aportar desde el sindicato para lograr incrementar las matrículas de la carrera.  

El Centro de Maquinistas Navales ya viene trabajando junto con la Armada Argentina, el Ministerio de Transporte de la Nación y la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación en ese sentido. También con la Federación Naviera Argentina (FENA) y Cámara Naviera, con resultados positivos porque han logrado mejorar la inscripción, incluso brindar soluciones de alojamiento para la gente del interior.

¿Cuál es el mayor problema que hoy están teniendo?

Eduardo Mayotti: Venimos con muchos problemas con el tema de dotación, por eso hemos tenido reuniones en la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables. Y hemos tenido una reunión hace  aproximadamente 20 días en la Escuela de Naúticapara ver un poco cuál es la necesidad que tiene la gente de la Escuela, y viendo con otros gremios la problemática con la que nos encontramos

Creo que el problema más grande hoy en la escuela es establecer cuál es el presupuesto para toda la institución, que depende de la Armada Argentina , porque para encontrar soluciones y poder realizar un plan de trabajo siempre debemos partir priemro de tener un presupuesto adecuado, porque a veces no sabemos ¿cuál es el presupuesto con el que se cuenta? y la idea es ver de qué manera nosotros podemos colaborar.

Ustedes ya estaban colaborando en ese sentido...

E.M.: Nosotros estamos a disposición de la Escuela Nacional de Náutica en todo lo que es la difusión de la carrera, también para establecer para los cadetes nuevos el alojamiento, como lo hicimos este año. Estamos para acompañar a la Armada. También con reuniones en la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables porque queremos tener una continuidad en el tema para poder evacuar todas las soluciones posibles que tengamos nosotros para acompañar a la Escuela.

Por lo que veo, ¿es más bien un tema económico?

E.M.: En principio sí, y en parte eso ya está solucionado, porque había un problema con la cantidad de aspirantes que tenía la Escuela y entiendo que este año ya se pudo cubrir la matrícula. 

Hacía más de 10 años que no se podía cumplir la matrícula y este año se pudo lograr, y eso gracias a un trabajo en conjunto que se encaró de difusión de la Escuela Náutica, sobre todo para que la gente del interior también tome conocimiento de lo que es la carrera.

Nosotros también hicimos un gran esfuerzo junto con FENA y Cámara Naviera para poder cubrir las necesidades de los alumnos en cuanto alojamiento y alimentación

¿La salida laboral, cómo se encuentra en estos momentos?

E.M.: La salida laboral es muy buena. Realmente es una carrera que hoy está necesitando de maquinistas navales, y entiendo que personal de cubierta también, así que estamos con una necesidad imperiosa de mejorar la matrícula

Se debe tener en cuenta que un maquinista necesita cuatro años de formación en la categoría inferior, para después poder desarrollar su carrera y llegar a los cargos superiores; y hoy tenemos un problema grande con respecto a la gente que pasa a ser pasiva, en relación con los que se gradúan. 

En los últimos dos años, se han jubilado unos 90 profesionales y egresaron en estos años de la Escuela un promedio de cuarenta. Así que nos está faltando la mitad para poder cubrir esos puestos.  

Por eso nuestras necesidades hoy tienen que ver con poder mejorar la matrícula y tratar de conseguir que la gente se interese. Dar conocimiento a la profesión es el desafío que tenemos.

El año pasado nosotros hicimos un estudio para ver el interés que había en el país, que nos indicó que en otras provincias había intenciones de conocer más sobre la carrera. Así que se hicieron varias reuniones vía zoom con los interesados, y hoy en día se están reuniendo con la Escuela en donde les explican cómo es la carrera y la vida a bordo. Entonces creo que el resultado es muy bueno.

¿Se trata de una carrera que cuenta con buenos ingresos laborales?

E.M.: Sí son muy buenos, de todas formas para hacer esta carrera lo que uno necesita es tener una fuerte vocación por navegar, porque es una vida sacrificada, alejada de la familia, pero tiene sus muchos beneficios también. Para mí es una vida y una carrera maravillosa.