Las empresas buscan soluciones inteligentes para evitar bloqueos y reducir costos
En ese sentido presentamos el caso de CIMC, el principal fabricante de contenedores del mundo, que acaba de anunciar el desarrollo de servicios intermodales, integrando buques con el ferrocarril. Los actuales servicios vinculan trenes, buques y barcazas que ya se ofrecen en Shanghai, Dalian, Tianjin, Qingdao, Ningbo y Shenzhen. Se trata de una forma creativa de superar los inconvenientes logísticos provocados por la guerra en Ucrania y las nuevas olas de Covid-19, que están afectando de forma directa a los sistemas de transporte.
Uno de los problemas recientes que preocupa a todos los operadores logísticos del mundo está vinculado con los bloqueos en China que están afectando la logística terrestre por el confinamiento de camioneros impedidos de circular en las rutas internas del país.
Desde CIMC Delfin Group consideran que el ADN de la empresa está justamente en buscar soluciones, y si no las hay, crearlas. Es por ello que han decidido, para evitar los bloqueos, construir su propia red de servicio ferroviario, lo que les permite operar en los puertos de China, que son los más activos del mundo.
Esto es una muestra de que, así como toda crisis abre oportunidades, eso ha impulsado a nuevos cambios que desafían a las compañías logísticas para buscar llegar primeros hasta la última milla.
Tal como nos explicó Romina Parquet, CEO de CIMC Delfin Group en Argentina, "con este nuevo confinamiento que se dio en China, el país empezó a promover el traslado de las cargas del camión al tren, y es en este marco que la división logística del grupo tomó la inteligente decisión de intensificar la construcción de su propia red ferroviaria para vincular los principales puertos chinos con cientos de ciudades y centros fabriles”.
Desde la compañía aseguraron que se trata de un claro ejemplo de cómo para mantener el comercio exterior de China, en tiempos complejos como los actuales, se requiere tomar decisiones rápidas y asertivas.
