El sector del transporte se vuelve a encontrar en una muestra tras la pandemia
Estuvimos en la 12º Exposición Internacional de Equipamiento y Tecnología del Autotransporte de Carga y Pasajeros, Expo Transporte, que es organizada por Fadeaac y se lleva a cabo desde el 9 al 11 de agosto en el Predio Ferial de La Rural, en Buenos Aires. El foco estuvo puesto en las nuevas tecnologías, el medio ambiente y la capacitación.
El evento une a fabricantes, proveedores y profesionales del sector en un encuentro internacional de equipamiento, servicios y más tecnología para el transporte automotor de cargas y pasajeros.
Asimismo, en la exposición se presentaron conferencias y actividades con disertaciones sobre costos, seguridad, financiación y otros temas de interés para el sector.
Durante la recorrida, estuvimos en el stand de Fadeeac conversando con Emilio Felcman, director del Departamento de Estudios Económicos y Costos de esa institución, quien nos brindó un panorama de la realidad político económico. Felcman presentaba además una charla sobre "Perspectivas de transporte de carga en Argentina -costos, pandemia y guerra: efectos en el mercado mundial de combustible e inflación- su impacto en el transporte y la logística".
Otra empresa que provee de soluciones locales para el transporte terrestre de mercadería, y que dijo presente en la Expo Transporte, fue CIMC Delfin Group en Argentina. Allí dialogamos con Romina Parquet, CEO de la compañía, quien destacó, entre otras cosas, la importancia de poder ofrecer un servicio integral enfocado a brindarle soluciones a los clientes.
En cuanto a nuevos desarrollos y cuidado ambiental, visitamos el stand de la empresa Secco, que estuvo en la feria presentando soluciones con equipos de litio, ya sea autoelevadores, apiladores; como así también baterías de litio, para la conversión de equipos electrónicos que hoy trabajan con baterías de plomo ácido-.
Al respecto Leandro Oliveto de esa firma destacó que la principal ventaja de las baterías de litio “está en eliminar los cambios de batería, además no tiene emisión de gases, ni ácido sulfúrico, lo que reduce la contaminación.” Respecto a la producción de baterías de litio explicó que hoy es incipiente en la Argentina, por lo tanto lo que se realiza en el país es el ensamblado local de celdas y módulos fabricadas en el exterior. La solución que ellos presentan es íntegramente fabricada en China.
Consultado sobre las restricciones con las importaciones, dijo que la empresa lo pudo resolver, que primero tuvieron algunas demoras viendo cómo iba a impactar la nueva normativa, pero luego de unas semanas, lo pudieron solucionar y también conseguir los dólares para pagarle a los proveedores.
En cuanto a avances tecnológicos aplicados al sector, DHL fue una de las empresas que presentó una nueva plataforma digital para el transporte terrestre, Saloodo! que digitaliza la cadena de suministro de forma gratuita y gestiona todos los documentos de transporte en un formato estandarizado de forma sencilla y online en cualquier momento. También ofrece un proceso simple para obtener tarifas competitivas de proveedores homologados, permite la búsqueda de ofertas de forma estandarizada; pagar los servicios con Mercadopago, entre otras ventajas que agilizan el servicio.
