Preocupación por un conflicto sindical que afecta la actividad portuaria

De acuerdo con lo informado, la situación se originó a partir de un reclamo de representatividad llevado adelante por el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) "que sin efectuar ninguna presentación administrativa ante las Autoridades correspondientes avanzó sobre la afiliación de trabajadores de una contratista de Exolgan quienes se encuentran legalmente representados por el Sindicato de Camioneros y Logística de la República Argentina". Por lo cual se solicitó la intervención del Ministerio del Trabajo en el conficto. 

A partir de allí el SUPA inició una medida de fuerza en Exolgan que paralizó la operativa de carga y descarga de buques de esa Terminal, ante lo cual se efectuaron las gestiones administrativas de rigor, lo que permitió que se dictara una Conciliación Obligatoria por parte del Ministerio de Trabajo.

Ante este contexto, los directivos de Exolgan señalaron que se han efectuado oportunamente todas las presentaciones y gestiones administrativas ante las autoridades laborales pertinentes, -Ministerio de Trabajo de la Nación-, solicitando que conforme a sus facultades intervengan en el conflicto. De estas gestiones devino una instancia de conciliación obligatoria y posterior voluntaria que permitió contener eventuales medidas de fuerza.

El problema es que "no sólo el SUPA no acató lo dispuesto por la Autoridad Laboral, lo cual seria pasible de sanciones previstas en la normativa vigente, sino que profundizó las medidas de fuerza", motivo por el cual ya han efectuado las correspondientes denuncias.

Las medidas de fuerza al momento son:

-Bloqueo del Gate Out / Egreso de Camiones de la Terminal que incluyen la presencia de menores de edad y mujeres

-Paralización de todas las actividades de la Terminal a no solo afectando las operaciones de buque sino todos los procesos de entrega y recepción

Ante el panorama descripto, desde esa terminal portuaria expresaron su "profunda preocupación, en primer lugar, por el impacto que esta medida esta ocasionando sobre nuestra actividad, hasta el momento con más de 3 mil contenedores de exportación que no han podido ser embarcados, otro tanto de importación, repercutiendo en el comercio exterior de nuestro país y en las líneas marítimas que confían en Argentina".

"Pero más allá de esto, la mayor preocupación reside en lo que esta situación representa como precedente para toda la actividad a nivel nacional, la cual, de no resolverse dentro de los cánones del derecho vigente, nos pondría a todos los actores frente a un contexto de absoluta incertidumbre respecto de sustentabilidad de toda la actividad", agregaron, en una carta dirigida a las autoridades de la Cámara de Puertos Privados, Centro de Navegación y Consejo Portuario Argentino, entidades que lo representan. 

Es por ello que el Centro de Navegación emitió un comunicado en el cual se solidarizó con su socio Exolgan S.A. , en donde "repudia toda medida de hecho que sea efectuada en violación del marco legal aplicable, en perjuicio de los derechos de la carga, buque y puerto, y que vaya en desmedro del derecho de los propios trabajadores de la cadena logística. Acciones de este tipo lesionan la competitividad y reputación de nuestro comercio exterior, alejando la inversión y el ingreso de divisas que, hoy más que nunca, nuestro país necesita para fomentar su desarrollo, su producción y para generar nuevos puestos de trabajo."

"Exhortamos a toda la comunidad marítima y portuaria a profundizar el diálogo y trabajo conjunto, respetando la ley y la Autoridad y a priorizar el bienestar general por sobre los intereses sesgados. Ese es el único camino posible para construir una Argentina con futuro."