"Algunos trimestres difíciles por delante"
Tomando las redes sociales para compartir sus pensamientos sobre cómo se estaban desarrollando el mercado y MSC al final del tercer trimestre, el CEO de MSC, comentó que el mercado se estaba "normalizando".
Tras las tasas de flete al contado de envío de contenedores sin precedentes, impulsadas por última vez por la interrupción de la cadena de suministro, las tasas en algunos comercios han caído hasta dos tercios en los últimos meses y ésto ahora se está filtrando en las tarifas de los contratos a medida que los transportistas presionan por renegociaciones.
El CEO de MSC, Toft, también señaló las presiones macroeconómicas externas que ejercerán presión sobre las compras de carga. “Pero también estamos viendo un aumento de la inflación, de las tasas de interés y de los precios de la energía, por lo que sin duda habrá algunos trimestres difíciles por delante”, advirtió.
MSC ha estado actuando para reducir la capacidad con salidas y a fines del mes pasado, anunció que suspendería su servicio Sequoia como parte de la alianza 2M que une a China y Corea con los puertos de la costa oeste de EE. UU. La compañía notó “una demanda significativamente reducida de envíos a la costa oeste de EE. UU. durante las últimas semanas.
Aunque advirtió sobre los trimestres difíciles que se avecinan, Toft también señaló la expansión continua de MSC con la "gran noticia" de que el tercer trimestre es el movimiento para desarrollar MSC Air Cargo. “Agrega una nueva dimensión a la empresa”, dijo.
De cara al futuro, la expansión de los servicios que se conectan con el transporte marítimo por parte de MSC continuará. “Sin embargo, hay muchas razones para mantener una actitud positiva, y estamos desarrollando otras soluciones, no solo de carga aérea, sino también en el lado terrestre para expandir aún más nuestra oferta de servicios”, concluyó Toft.
