Buque portacontenedores se convierte a un sistema de propulsión de hidrógeno de cero emisiones
En camino hacia el transporte marítimo de cero emisiones, EST- Floattech es parte del innovador proyecto de actualización FPS Maas de Future Proof Shipping y Grupo de Astilleros de Holanda. Ambas empresas están trabajando activamente en proyectos sostenibles, donde HSG construye o moderniza los barcos, y FPS, como armador de cero emisiones, ofrece servicios marinos sostenibles servicios de transporte.
Para HSG, la remodelación del 'Maas' es parte de su ambición de trabajar en un entorno más verde y industria naviera más sostenible. El integrador de sistemas holandés Oechies es parte de este proyecto y ha elegido para colaborar con EST-Floattech en el reacondicionamiento del Maas a una propulsión híbrida H2-eléctrica motor.
En agosto, el buque portacontenedores de transporte interior 'FPS Maas' realizó su último viaje con un motor de combustión en diesel de Bélgica a Rotterdam. El portacontenedores se encuentra actualmente en Holanda.
Durante el reequipamiento en el cuarto trimestre de 2022, la propulsión diésel se sustituirá por hidrógeno tecnología, eliminando tanto el motor principal como el amp; caja de cambios e instalación de una nueva propulsión modular sistema.
Este consistirá en motores eléctricos, tanques de hidrógeno, un sistema de pila de combustible y un EST-Floattech sistema de batería con una capacidad de 504 kWh.
El sistema Green Orca se utilizará para la reducción de potencia secundaria y de puente. En el sistema se implementan muchos dispositivos de seguridad de hardware y software para garantizar un funcionamiento seguro y prolongado de las pilas
Walter van der Pennen, director comercial de EST-Floattech, se enorgullece de ser parte de tal proyecto innovador con Future Proof Shipping, Holland Shipyards Group y Oechies: “Estamos complacidos de que después de colaboraciones exitosas anteriores, Oechies nos contactó nuevamente y eligió para el
Robusto sistema Green Orca. Estamos decididos a contribuir a un mundo más sostenible y a través de la entrega de estas baterías apoyamos la reducción de emisiones de la industria marina utilizando sistemas de propulsión híbridos”.
“EST-Floattech es uno de los pocos que puede entregar la energía de la batería requerida para el FPS Maas y a nosotros nos complace tenerlos a bordo en este desafiante proyecto, a través de nuestros socios en Oechies. Esperamos una asociación constructiva en tecnología de baterías, no solo durante la entrega y integración sino también durante nuestras operaciones”. Fokke van der Veen, director de Operaciones.
Una vez que el 'FPS Maas' vuelva a estar en servicio, transportará carga de contenedores entre Rotterdam y Amberes.
