Avanza un nuevo puerto en Timbúes con inversión de USD 277 millones bajo el RIGI*

El proyecto, aprobado por el Gobierno nacional, reforzará la infraestructura logística sobre el río Paraná. Se enmarca en el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones, que ya acumula compromisos por casi USD 25.000 millones.


06 de noviembre de 2025

El Gobierno argentino aprobó una nueva iniciativa bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI): la construcción de un puerto multipropósito en Timbúes, provincia de Santa Fe, sobre la ribera del río Paraná. La inversión, que alcanzará los USD 277 millones, se destinará al desarrollo de una terminal capaz de almacenar y operar fertilizantes, minerales, productos siderúrgicos, granos y combustibles, consolidando así el rol logístico y productivo del complejo portuario santafesino.

La medida fue anunciada por el ministro de Economía, Luis Caputo, a través de su cuenta en la red X, quien confirmó que con esta aprobación el RIGI suma nueve proyectos avalados y un monto total de inversión comprometida de USD 24.800 millones. El programa, creado para atraer capitales de gran escala, busca estimular el desarrollo energético, minero, industrial y logístico, ofreciendo un marco impositivo y jurídico más competitivo.

Un nuevo actor estratégico en la hidrovía

El puerto proyectado en Timbúes se integrará a la red operativa del sistema de la Hidrovía Paraná-Paraguay, una infraestructura clave para el comercio exterior argentino por donde circula cerca del 80% de las exportaciones agroindustriales del país.

La nueva terminal tendrá funcionalidad multipropósito y permitirá mejorar la eficiencia en la transferencia de cargas, diversificando la operatoria de una zona que ya concentra importantes plantas de molienda y embarque de granos. Además, reforzará la capacidad de almacenamiento y despacho de combustibles y minerales, ampliando la infraestructura portuaria de la región.

La iniciativa llega en un contexto en el que el Gobierno nacional trabaja en la definición de los pliegos para la futura licitación de la Vía Navegable Troncal, proceso que marcará el rumbo de la gestión y el mantenimiento del principal corredor fluvial del país.

Inversiones que redefinen la matriz logística

Desde su puesta en marcha, el RIGI recibió 22 propuestas de inversión por un monto total superior a USD 35.000 millones, de las cuales nueve ya fueron aprobadas. La mayoría de los proyectos pertenece a los sectores energético y minero, que concentran el 98% de las iniciativas según datos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Entre los desarrollos destacados figuran la expansión del oleoducto Vaca Muerta Sur, la planta siderúrgica de Sidersa en San Nicolás, el parque eólico de Olavarría y proyectos de litio y cobre en Catamarca y San Juan. En ese marco, la incorporación del puerto de Timbúes representa el primer proyecto portuario aprobado bajo este régimen, apuntando a dinamizar la logística exportadora y fortalecer la competitividad del litoral fluvial.

Un régimen que busca atraer capitales

El Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones ofrece a las compañías una serie de beneficios fiscales y garantías legales: reducción del Impuesto a las Ganancias del 35% al 25%, exención de derechos de exportación, acreditación del IVA en la etapa preoperativa, y la posibilidad de acceder a arbitraje internacional en caso de disputas jurídicas.

Estos incentivos han despertado el interés de grupos nacionales y extranjeros que analizan proyectos de gran escala en infraestructura, energía y transporte. En el caso del puerto de Timbúes, la obra busca posicionar a la región como un nodo logístico integral, capaz de atender la creciente demanda del comercio exterior argentino y del Mercosur.

Con esta aprobación, el Gobierno nacional avanza en un doble frente: impulsar inversiones estratégicas en infraestructura portuaria y definir el futuro de la hidrovía, dos ejes centrales para la competitividad del país y la expansión de sus exportaciones.