La Cámara de Puertos Privados Comerciales renovó autoridades y pone el foco en competitividad e innovación
La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) anunció la renovación de su Comisión Directiva, un movimiento que marca el inicio de una nueva etapa para uno de los sectores clave de la logística y el comercio exterior argentino. En su reciente comunicación institucional, la entidad confirmó que Gabriela Ardissone, representante de TZ S.A., fue elegida presidenta, mientras que Luis Zubizarreta, de LDC Argentina S.A., ocupará la vicepresidencia.
La Cámara agradeció públicamente el compromiso y la dedicación de las autoridades salientes, fundamentales en un período marcado por cambios regulatorios, desafíos operativos y la necesidad de sostener la eficiencia en la red portuaria privada. Al mismo tiempo, dio la bienvenida al equipo que acompañará la nueva gestión, integrado por Fabián Fulloni, Roberto Triay Cuestas, Claudio Petrocelli, Daniel Swier, Javier Caniggia Bengolea, Gabriel von Stremayr, Damián Medina Fernández, Alfonso Altuna y H. Napoleón Cordeu.
Según señaló la CPPC, el nuevo cuerpo directivo continuará trabajando en representación del sector portuario con una agenda centrada en la mejora permanente, la innovación tecnológica y la competitividad del sistema portuario argentino, tres ejes que se volvieron prioritarios ante el crecimiento sostenido de los flujos exportadores y las exigencias operativas de los mercados globales.
La Cámara nuclea a algunos de los principales actores del comercio exterior del país, entre ellos Terminal Zárate, Louis Dreyfus Company, Cargill, Exolgan Container Terminal, Terminal 6, Bunge, Odfjell Terminals South America, COFCO International, Renova Timbúes y Delta Dock, empresas que operan terminales estratégicas para las cadenas agroexportadoras, energéticas, automotrices y de carga contenerizada.
Con esta renovación, la entidad busca consolidar una representación más amplia y fortalecer la coordinación público-privada en temas como infraestructura, sostenibilidad, seguridad, normas operativas y eficiencia logística.
Para los nuevos directivos, el desafío será sostener la competitividad del sistema portuario en un contexto de crecientes demandas tecnológicas y regulatorias, sin perder de vista el rol crítico que cumplen los puertos privados en la matriz exportadora argentina.
