Irán publica un nuevo plan de tráfico para el estrecho de Ormuz
La autoridad marítima iraní ha publicado un nuevo esquema de separación de tráfico para el estrecho de Ormuz con el fin de "evitar posibles colisiones con minas navales". Fuentes de inteligencia han sugerido que Irán colocó hasta una docena de minas en el estrecho el mes pasado, pero esta afirmación no ha sido verificada y es objeto de controversia.
"Debido a la situación bélica en el Golfo Pérsico y a la posible presencia de minas antibuque en la zona principal de tráfico del Estrecho de Ormuz, los buques deben coordinarse con la Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica y utilizar las rutas designadas", anunció la Organización de Puertos y Asuntos Marítimos de Irán, a través de la emisora estatal de la República Islámica de Irán.
El nuevo plan pretende dirigir el tráfico de entrada entre las islas de Qeshm y Larak, la denominada ruta del "peaje de Teherán", controlada por la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC).
El nuevo carril para el tráfico de salida pasa justo al sur de Larak, dentro de aguas iraníes y al alcance de las escoltas, abordajes y procedimientos de verificación de identidad de los buques de la IRGC. Cabe destacar que la carta incluye una "zona de peligro" designada con "tránsito prohibido" en el área donde solía realizarse la navegación de altura. Sus coordenadas abarcan el esquema de separación de tráfico (TSS) designado por la OMI, justo frente al extremo norte de la península de Musundam.
