Ushuaia acelera su transformación portuaria: ANPYN licita nuevas defensas y pone en marcha obras clave
El proceso de modernización del Puerto de Ushuaia sumó un nuevo capítulo. La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) lanzó la licitación pública para renovar el sistema de defensas del muelle, una obra considerada estratégica para mejorar la seguridad operativa y reducir costos de mantenimiento en una de las terminales más sensibles del sur argentino.
La iniciativa marca el inicio de una etapa de trabajos estructurales luego de las tareas de emergencia ejecutadas tras la intervención del puerto, enfocadas en garantizar la continuidad operativa y contener el deterioro de la infraestructura.
Según el pliego oficial, la obra contempla la provisión y colocación de 75 defensas nuevas, además de trabajos de reparación sobre sectores de hormigón armado del muelle. El objetivo es reemplazar equipos cuya vida útil se encuentra agotada y corregir problemas derivados de instalaciones heterogéneas que dificultaban el funcionamiento integral del sistema.
Desde el organismo nacional señalaron que las fallas acumuladas en las defensas habían comenzado a impactar especialmente en los sitios de atraque 3 y 5, áreas sensibles para la operatoria portuaria. La renovación busca mejorar las condiciones de amarre y preservar la estructura frente al movimiento constante de buques.
La decisión también forma parte de un esquema más amplio de recuperación de infraestructura que apunta a reposicionar al puerto fueguino como un nodo logístico y turístico estratégico en el Atlántico Sur.
Uno de los aspectos que el Gobierno busca destacar es el financiamiento de las obras. De acuerdo con la ANPYN, los trabajos serán solventados con recursos generados por la propia operatoria portuaria, a partir de un esquema de reducción de costos y reorganización administrativa implementado tras la intervención.
En ese sentido, el organismo remarcó que la actual gestión logró sostener las operaciones con una dotación reducida respecto de años anteriores, liberando recursos para infraestructura y servicios. Esa reestructuración, sostienen, permitió avanzar tanto en obras como en una política de reducción tarifaria destinada a incentivar la actividad logística y comercial en Tierra del Fuego.
El plan integral para Ushuaia incluye además futuras intervenciones sobre los sitios 1, 3 y 5 del muelle, renovación de pilotes, finalización de tablestacados y ampliación de la playa de contenedores. A eso se sumarán mejoras en las redes eléctricas y de provisión de agua, algunas de ellas financiadas mediante el Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP).
En paralelo, el puerto continúa reforzando áreas vinculadas al turismo, especialmente el muelle de catamaranes, en un contexto donde Ushuaia consolida temporada tras temporada su protagonismo como puerta de entrada a la Antártida y destino clave para cruceros internacionales.
La modernización portuaria aparece así como una pieza central dentro de una estrategia más amplia: mejorar competitividad logística, acompañar el crecimiento turístico y recuperar infraestructura que durante años quedó relegada de las prioridades presupuestarias.
