Terminal Portuario de Paracas proyecta US$70 millones en inversiones y apunta a superar los 150.000 TEU

Terminal Portuario de Paracas proyecta acelerar su programa de inversiones tras el ingreso de Terminal Investment Limited (TiL) como nuevo accionista de la concesionaria. César Rojas, gerente general de TPP, anticipó que el desembolso previsto para los próximos dos años pasó de alrededor de US$35 millones a US$70 millones.

El programa contempla una fuerte incorporación de equipamiento. A comienzos de este año el puerto adquirió una grúa STS de muelle y tres grúas RTG de patio. En abril está previsto sumar una segunda STS y otras dos RTG.

De acuerdo con la planificación de la terminal, para agosto de 2027 Paracas contará con siete grúas operativas, una infraestructura que le permitirá elevar significativamente su capacidad.

Objetivo: más de 150.000 TEU

TPP movilizó aproximadamente 90.000 TEU en 2025 y espera mantenerse en niveles similares durante 2026 debido a las actuales restricciones de capacidad. Con el nuevo equipamiento, durante 2027 podría alcanzar los 120.000 TEU y para 2028 proyecta superar los 150.000 TEU.

Además de las inversiones obligatorias establecidas en la concesión, TPP prevé ejecutar alrededor de US$80 millones en inversiones complementarias.

El programa incluye cuatro palas cargadoras, nueve camiones portacontenedores, cinco camiones para carga a granel y una faja destinada al embarque de piedra de hierro. También se proyecta ampliar a 500 los puntos de suministro eléctrico para contenedores refrigerados y desarrollar un nuevo depósito para contenedores vacíos.

La terminal trabaja además en un segundo acceso al puerto con incorporación de tecnología y plantea instalar un escáner para controlar los contenedores refrigerados que ingresan a las instalaciones.

Una ampliación que podría requerir US$100 millones

TPP también analiza ampliar el área de la concesión mediante aproximadamente 350 metros adicionales de muelle, equivalentes a casi la mitad de la longitud de su infraestructura actual.

Según Rojas, concretar esa expansión demandaría una inversión cercana a US$100 millones. La gerencia propuso a los nuevos accionistas solicitar una ampliación de 30 años adicionales en el plazo de la concesión. La iniciativa todavía se encuentra bajo evaluación.

TiL, que opera más de 70 terminales portuarias a nivel internacional, ingresó recientemente como accionista de TPP. Pese al cambio societario, la conducción de la terminal sostiene que mantendrá su actual modelo de gestión.

La combinación de nuevas grúas, mayor capacidad de patio, ampliación de infraestructura y crecimiento proyectado del movimiento de contenedores abre una nueva etapa para Terminal Portuario de Paracas.