Desde la Cámara Naviera solicitan al Gobierno el impulso de la marina mercante nacional

En el texto de la carta dirigida al Ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, la Cámara Naviera Argentina destaca que "ya se ha agotado el plazo de 60 días comprometidos para que las Autoridades pudieran analizar la documentación y antecedentes obrantes en la Administración, así como las sugerencias y solicitudes que se les hiciera llegar por parte de actores gremiales y empresarios del sector, y adoptar en consecuencia las medidas que estimaran convenientes y necesarias para poder avanzar en el objetivo propuesto, mucho agradeceríamos que el Señor Ministro quiera tener a bien disponer se nos informen los avances alcanzados, las medidas que se adoptarán y los plazos estimados para su más pronta aplicación."

Asimismo se remarca que  "el sector de transporte por agua desde hace tiempo viene sufriendo una profunda crisis, requiriendo la decisiva y urgente
intervención del Poder Ejecutivo Nacional para el establecimiento en el corto plazo de las normativas adecuadas para revertir este proceso que atenta contra la sustentabilidad económica y la soberanía marítima y fluvial de nuestro país, tal como fue reconocido por el Señor Presidente de la Nación."

En tal sentido desde la Cámara Naviera explican que "las acciones que en reiteradas oportunidades el sector ha reclamado, necesariamente deben incluir, en forma primordial, impulsar en el corto plazo la reglamentación y puesta en vigencia de normas obrantes en la Ley Nro. 27.419 Desarrollo de la Marina
Mercante Nacional e Integración Fluvial Regional, inexplicablemente ignoradas a pesar de su sanción legislativa."

En tal sentido, en especial vuelven a mencionar: "la falta de implementación, por parte de la Administración, de los beneficios impositivos que otorga dicha ley sobre el costo de los combustibles utilizados por los buques nacionales, que cobra especial relevancia ante el importante alza actual del precio de los hidrocarburos." 

Por último, se expresa que "independientemente de dictar estas medidas en forma urgente y necesaria, también se hace imprescindible impulsar el tratamiento y aprobación por el Congreso Nacional de una legislación complementaria a la referida Ley, de forma tal de consolidar un plexo jurídico que sea realmente la herramienta que permita el crecimiento y consolidación de la marina mercante nacional en todos los tráficos nacionales, regionales e internacionales, revirtiendo una situación de decadencia inaudita de su flota para un país de las características geográficas y productivas como la Nación Argentina."