Bahía Blanca acelera su transformación logística con inversiones por US$44 millones en infraestructura portuaria
El Puerto de Bahía Blanca avanza con un ambicioso paquete de obras de infraestructura que supera los US$44 millones y apunta a fortalecer su perfil logístico, operativo y productivo, en un contexto donde la competitividad portuaria vuelve a ocupar un lugar central en la agenda exportadora argentina.
A través de una publicación institucional, el Consorcio de Gestión destacó que las inversiones en marcha buscan consolidar al enclave bonaerense como uno de los nodos estratégicos para el desarrollo industrial y comercial del país, combinando financiamiento público y privado para generar condiciones que atraigan nuevos proyectos de inversión.
Entre las iniciativas de mayor envergadura se encuentra el revamping estructural de la Posta de Inflamables N°1, que demanda una inversión de $34.500 millones. La obra apunta a modernizar instalaciones clave para la operatoria energética y de combustibles líquidos, uno de los segmentos de mayor movimiento dentro del complejo portuario bahiense.
En paralelo, el puerto avanza con la adquisición de brazos marinos por US$10,3 millones, equipamiento esencial para optimizar las operaciones de carga y descarga vinculadas al sector energético y petroquímico.
La agenda de infraestructura también incluye trabajos sobre el Muelle de Elevadores – Sector III, con una inversión de más de $1.343 millones, y el revamping estructural del Sitio 5, que insume otros $1.850 millones.
A su vez, se ejecutan obras vinculadas a la conectividad terrestre y accesos logísticos, un aspecto considerado clave para mejorar la circulación de cargas en el hinterland portuario. En ese marco, se destacan tareas de bacheo, fresado y ejecución de carpetas asfálticas sobre la Ruta Nacional N°3, por $2.900 millones.
También avanzan las obras de reconstrucción de losas de hormigón sobre las rutas nacionales N°3 y N°252, con una inversión de $7.000 millones, además de intervenciones sobre la RN 252 y la AO13, por otros $5.500 millones.
Dentro del paquete de proyectos ya concluidos aparece el reacondicionamiento del paso a nivel Grünbein, obra que requirió $630 millones, y la finalización de la nueva red de agua de Puerto Galván, que demandó una inversión de $7.400 millones.
Otro de los proyectos destacados es la reconstrucción del muelle de pesca de General Daniel Cerri, con un desembolso previsto de $5.320 millones, iniciativa orientada a recuperar infraestructura estratégica para la actividad pesquera regional.
Desde el Puerto de Bahía Blanca remarcaron que el avance de estas obras responde a una articulación entre el sector público y privado, con acompañamiento del gobierno bonaerense, en busca de potenciar la capacidad operativa del sistema portuario y fortalecer el desarrollo productivo.
Con este esquema de inversiones, Bahía Blanca busca posicionarse como una plataforma logística de referencia para las exportaciones argentinas, especialmente en sectores vinculados a energía, agroindustria, petroquímica y cargas generales.
