Ingeniería logística sobre el río: trasladaron 57 toneladas de estructuras de acero desde Rosario hasta Montevideo
La logística de cargas de proyecto suele exigir soluciones a medida cuando las condiciones operativas superan las alternativas convencionales. Eso fue precisamente lo que ocurrió en una reciente operación entre Argentina y Uruguay, donde fue necesario diseñar un esquema especial para transportar 57 toneladas de estructuras de acero desde Rosario hasta el Puerto de Montevideo.
La operación fue llevada adelante por Paraná Logística, que debió afrontar un desafío vinculado al volumen de la carga. Según explicó la compañía, las dimensiones del proyecto hacían inviable realizar el traslado en un único viaje utilizando exclusivamente su buque Golondrina de Mar, por lo que se optó por una alternativa que combinó distintos recursos navales para garantizar la ejecución del transporte.
La solución consistió en incorporar a la operatoria la barcaza grúa Poseidón, perteneciente a RN Salvamento, que fue remolcada durante el trayecto para aportar capacidad adicional de cubierta. La embarcación cumplió además una función clave en el desarrollo del proyecto al brindar autonomía para las tareas de carga y descarga, una característica que permitió dotar de mayor flexibilidad a la operación tanto en origen como en destino.
De esta manera, las estructuras de acero pudieron ser trasladadas desde Rosario hasta Montevideo y entregadas de acuerdo con los plazos previstos, manteniendo los estándares de seguridad requeridos para este tipo de cargas especiales.
Desde Paraná Logística señalaron que este tipo de proyectos refleja el concepto de servicios marítimos integrados que impulsa la compañía, basado en la capacidad de adaptar recursos y diseñar soluciones específicas frente a desafíos operativos que no encuentran respuesta en esquemas tradicionales.
La experiencia también puso de relieve la importancia de la articulación entre empresas especializadas para atender demandas complejas dentro del sistema logístico regional. En ese sentido, la firma destacó la participación de RN Salvamento, cuya intervención resultó determinante para concretar una operación que requería tanto capacidad de transporte como autonomía operativa.
En un contexto donde las cargas de proyecto ganan protagonismo en sectores vinculados a la industria, la energía y la infraestructura, este tipo de operaciones vuelve a demostrar el papel estratégico que desempeñan las soluciones fluviales y marítimas especializadas para conectar los principales polos productivos de la región.
