Comitiva de cinco países visita el Astillero Punta Alvear en Rosario durante la agenda de Diálogos Hidroviales Internacional
Actividad técnica cierra el encuentro y reúne representantes de Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay en debate sobre innovación, industria naval y navegación interior
Como parte de la programación de Diálogos Hidroviales Internacional, representantes de Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay realizaron, este jueves (19), una visita técnica al Astillero Punta Alvear, ubicado en la provincia de Santa Fe, en la región de Rosario, Argentina.
El complejo, operado por el grupo logístico ATRIA / Rocktree, es considerado un polo estratégico de la industria naval y de la infraestructura hidroviaria en el eje de la Hidrovia Paraguay–Paraná. Reactivado en los últimos años, el astillero viene desempeñando un papel relevante en el fortalecimiento de la navegación interior y en la modernización de la cadena logística regional.
La actividad permitió a la comitiva conocer de forma directa estructuras, procesos y soluciones aplicadas a la industria naval orientada a la navegación interior, con foco en la construcción, mantenimiento y operación de embarcaciones utilizadas en los corredores hidroviarios de América del Sur.
La visita técnica cerró la agenda del encuentro internacional promovido por la ADECON, que reunió autoridades públicas, representantes del sector privado, armadores, inversores y especialistas para debatir inversiones, sostenibilidad, innovación e integración logística regional.
A lo largo de la programación, los participantes abordaron temas estratégicos para el fortalecimiento de la navegación interior, incluyendo modernización de la flota, transición energética, seguridad jurídica, financiamiento y ampliación de la participación privada en los corredores hidroviarios.
Para el presidente de ADECON, el ingeniero civil Adalberto Tokarski, la visita al astillero evidenció el potencial industrial de la región y la capacidad de reactivación del sector naval sudamericano.
“Nos sorprendió la estructura del Astillero Punta Alvear, que construye distintos tipos de barcazas, incluyendo embarcaciones de gran porte y modelos especializados. Es una infraestructura con gran capacidad industrial, que está siendo reactivada en un momento clave de fortalecimiento de la Hidrovía Paraguay–Paraná, lo que refuerza la importancia de la integración regional y de la inversión en la navegación interior”, afirmó Tokarski.
La Hidrovia Paraguay–Paraná estuvo entre los principales temas discutidos durante el encuentro, debido a su relevancia para el transporte de cargas como granos, minerales, combustibles y productos industriales entre países del Mercosur.
La iniciativa refuerza el papel de las hidrovías como eje estratégico de integración económica y logística de América del Sur, conectando producción, comercio y mercados internacionales.
Promovido por la ADECON, Diálogos Hidroviales Internacional contó con la participación de representantes de los cinco países integrantes de la hidrovia, además de entidades del sector hidroviario y portuario.
El evento contó con el patrocinio de LHG Mining, Robert Allan Ltd., Roma Port, Rocktree, Navegación Alianza, Jan De Nul y E-CRANE.
