Capitanes y Baqueanos aclara que no impulsó interrupciones de servicios tras el Decreto 690/2026
La Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante difundió una aclaración institucional para precisar su posición frente a las publicaciones y manifestaciones surgidas tras la entrada en vigencia del Decreto 690/2026 y los acontecimientos registrados en la Hidrovía Paraguay-Paraná. La entidad aseguró que no dispuso ni promovió medidas orientadas a interrumpir la prestación de servicios profesionales y remarcó que no representa sindicalmente a los prácticos que ejercen como profesionales autónomos.
El comunicado, firmado por el presidente de la Asociación, Oscar Mendoza, busca diferenciar el alcance de la representación gremial de la organización respecto de las decisiones adoptadas por los prácticos en forma individual en el marco del nuevo esquema regulatorio impulsado por el Gobierno nacional.
Según explicó la entidad, la Asociación Profesional cuenta con personería gremial y ejerce la representación de capitanes y baqueanos comprendidos dentro de su ámbito estatutario, desarrollando su actividad "con estricto apego a la Constitución Nacional, las leyes vigentes y el pleno respeto por las instituciones de la República".
En ese sentido, sostuvo que no emitió directivas ni instrucciones destinadas a la interrupción, suspensión, abstención o negativa de prestación de servicios profesionales, ni promovió acciones que afecten la continuidad de las actividades vinculadas a la navegación.
La organización señaló que todas las comunicaciones difundidas desde la entrada en vigencia del Decreto 690/2026 tuvieron como único objetivo informar a sus representados sobre el alcance del nuevo marco normativo y analizar las implicancias jurídicas, técnicas y profesionales derivadas de su aplicación, sin impartir instrucciones relacionadas con el ejercicio individual de la actividad.
Uno de los principales ejes del documento apunta a delimitar el alcance de la representación institucional de la Asociación.
Al respecto, indicó que la entidad representa exclusivamente a los trabajadores comprendidos dentro de su ámbito sindical y aclaró que no ejerce representación sobre los prácticos que desarrollan su actividad como profesionales autónomos.
Por ese motivo, afirmó que cualquier decisión vinculada con la aceptación, rechazo, programación o ejecución de servicios profesionales por parte de esos prácticos constituye una determinación individual, ajena a la Asociación y adoptada bajo su exclusiva responsabilidad técnica y profesional.
En consecuencia, sostuvo que no corresponde atribuirle decisiones, recomendaciones o directivas que no fueron emitidas por sus órganos de conducción.
*Llamado a evitar confusiones*
En el comunicado, la Asociación también consideró necesario evitar generalizaciones que puedan generar confusión sobre el alcance de su representación institucional o sobre decisiones adoptadas por terceros.
En ese marco, señaló que la correcta identificación de los actores involucrados resulta indispensable para garantizar un tratamiento institucional adecuado de la situación y preservar la transparencia, la objetividad y la seguridad jurídica.
Asimismo, indicó que desde la publicación del Decreto 690/2026 mantiene una actitud de prudencia institucional, evaluando el nuevo escenario normativo desde los aspectos jurídicos, técnicos y profesionales.
La entidad ratificó su disposición a mantener instancias de diálogo con la Prefectura Naval Argentina, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), la Secretaría de Trabajo, los armadores y los distintos actores del sistema de navegación.
En ese sentido, manifestó que cualquier diferencia de interpretación sobre el nuevo régimen debe canalizarse por las vías institucionales previstas por el ordenamiento jurídico y dentro del respeto al Estado de Derecho.
También sostuvo que el debate público debe desarrollarse sobre la base de información objetiva, verificable y responsable, evitando atribuir a la organización decisiones que no fueron adoptadas ni comunicadas oficialmente.
Finalmente, la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante reafirmó su compromiso con la seguridad de la navegación, la protección de la vida humana en el agua, la preservación del ambiente, la excelencia profesional y el fortalecimiento de la Marina Mercante Nacional.
Asimismo, expresó que continuará defendiendo los derechos e intereses de sus representados a través de los canales institucionales y legales correspondientes, al considerar que el diálogo, la previsibilidad jurídica y la profesionalización de la actividad constituyen pilares para el desarrollo sostenible de la Hidrovía Paraguay-Paraná y del sistema de navegación argentino.
