La congestión vuelve a poner bajo presión al puerto de Yangshan y genera nuevas demoras en el comercio marítimo mundial
El puerto de Yangshan, principal terminal de aguas profundas de Shanghái y el mayor complejo portuario de contenedores del mundo, atraviesa un nuevo período de congestión operativa que comienza a repercutir sobre las cadenas logísticas internacionales. La acumulación de buques, las demoras en las terminales y los efectos del paso de recientes tifones en la costa este de China están afectando la regularidad de los servicios marítimos y la confiabilidad de los cronogramas de las principales navieras.
De acuerdo con reportes del sector, Yangshan y el resto del complejo portuario de Shanghái registran una elevada ocupación de patios, mayores tiempos de espera para el atraque y un incremento en los casos de contenedores que son reprogramados para viajes posteriores ("rolled cargo"). A ello se suman omisiones de escalas y ajustes en los itinerarios de algunas líneas marítimas para intentar recuperar los cronogramas.
La situación no responde a una paralización del puerto, sino a la combinación de varios factores: la temporada alta de exportaciones asiáticas, el efecto acumulado de interrupciones meteorológicas recientes y la llegada simultánea de numerosos buques ("vessel bunching"), fenómeno que genera un efecto dominó sobre las terminales y las rotaciones de las flotas.
Especialistas en logística advierten que las demoras podrían extenderse durante las próximas semanas mientras las terminales procesan el volumen acumulado de cargas. Entre las consecuencias más frecuentes figuran salidas tardías de los buques, mayores tiempos de permanencia de los contenedores en puerto, pérdida de conexiones de transbordo y menor confiabilidad de las fechas estimadas de arribo.
Pese a este escenario, Yangshan continúa operando y mantiene su condición de uno de los principales centros logísticos del comercio mundial. Integrado al puerto de Shanghái mediante el puente Donghai, constituye un nodo estratégico para las rutas transpacíficas y los servicios que conectan Asia con Europa, América y Oceanía, por lo que cualquier demora en sus operaciones suele trasladarse rápidamente al resto de la red marítima internacional.
Para los importadores y exportadores argentinos, la evolución de la congestión en Yangshan merece un seguimiento permanente, ya que buena parte de la carga contenerizada proveniente de China utiliza este complejo portuario antes de iniciar su tránsito hacia Sudamérica. Las alteraciones en los cronogramas pueden traducirse en mayores tiempos de tránsito, reprogramaciones logísticas y costos adicionales en la cadena de suministro.
