Las monoboyas de VMOS cruzaron el estrecho de Ormuz y avanzan hacia Punta Colorada

Las dos monoboyas que formarán parte del sistema de exportación offshore de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) completaron el cruce del estrecho de Ormuz y continúan su viaje hacia Punta Colorada, en Río Negro.

El paso por uno de los corredores marítimos más estratégicos del mundo representa un nuevo hito dentro de la compleja logística internacional desplegada para trasladar la infraestructura que integrará la terminal marítima del proyecto.

Las estructuras son del tipo Turret CALM Buoy y estarán destinadas a la transferencia de petróleo hacia buques de gran porte en alta mar. Formarán parte del sistema que conectará la producción de Vaca Muerta con los mercados internacionales desde la futura terminal de Punta Colorada.

Junto con las monoboyas también son trasladados los PLEMs (Pipeline End Manifolds), equipos submarinos que permitirán vincular las líneas offshore con los puntos de carga.

El traslado constituye otra de las piezas de una operación que involucra ingeniería, fabricación, transporte marítimo y trabajos offshore coordinados en distintos puntos del mundo.

En paralelo, en Punta Colorada ya avanzan las obras marítimas vinculadas al proyecto. La infraestructura de VMOS contempla un oleoducto de aproximadamente 437 kilómetros entre Allen y Punta Colorada, una terminal de almacenamiento y un sistema marítimo con dos monoboyas para la carga de grandes buques petroleros.

La llegada de este equipamiento permitirá avanzar sobre una etapa decisiva de la terminal exportadora, concebida para transformar a la costa rionegrina en una nueva salida de gran escala para el petróleo de Vaca Muerta.