Vaca Muerta: Loginter destaca el papel estratégico de la logística portuaria para sostener el crecimiento productivo
La compañía subrayó la importancia de conectar los puertos con los yacimientos mediante transporte, almacenamiento y tecnología. En el Sitio 5 de Puerto Galván, Bahía Blanca, cuenta con seis hectáreas de almacenaje y equipamiento para cargas de proyecto destinadas a la industria energética.
El crecimiento de Vaca Muerta plantea exigencias cada vez mayores para la infraestructura y la cadena de abastecimiento de la industria energética. La provisión oportuna de tuberías, equipos de perforación y otros materiales estratégicos resulta decisiva para sostener el ritmo de las operaciones y acompañar las inversiones en los yacimientos.
En ese contexto, Loginter destacó el papel de la integración entre puertos, transporte terrestre y centros logísticos. Según la compañía, la coordinación de esos eslabones y la visibilidad de los materiales permiten reducir dificultades operativas y dar continuidad a los proyectos de petróleo y gas.
Como referencia del potencial de desarrollo, Loginter citó un estudio del Instituto Argentino del Petróleo y del Gas (IAPG), elaborado a pedido de la Secretaría de Energía, que elevó un 89% la estimación de los recursos petroleros técnicamente recuperables de Vaca Muerta respecto de la referencia de 2013.
Puerto Galván, un punto de conexión con los yacimientos
En Bahía Blanca, Loginter opera el Sitio 5 de Puerto Galván, donde dispone de seis hectáreas de almacenaje en subzona franca, instalaciones y equipamiento pesado para la manipulación de cargas de proyecto, entre ellos grúas, autoelevadores y equipos para movimiento de contenedores.
La empresa señaló entre sus antecedentes la logística portuaria vinculada con la planta Propak de Transportadora de Gas del Sur (TGS), con componentes que superaron las 70 toneladas. También mencionó la operatoria de más de 300.000 toneladas de bobinas de acero destinadas a la fabricación de tuberías del Gasoducto Néstor Kirchner.
A esos trabajos se suman proyectos de importación y exportación de equipos completos de perforación, con operaciones de hasta 1.473 toneladas, realizados para firmas como Petrex y Ensign. Estas experiencias ilustran la importancia de contar con capacidad portuaria y logística adaptada a cargas pesadas y de grandes dimensiones.
Transporte, almacenamiento y tecnología
La actividad logística vinculada con Vaca Muerta no termina en los muelles. Loginter articula operaciones con centros logísticos ubicados en Buenos Aires y Neuquén, además de servicios de transporte terrestre y gestión de materiales para la industria de Oil & Gas.
La compañía destacó su herramienta Supply Sync, utilizada para integrar información sobre el movimiento de insumos y mejorar la trazabilidad de la cadena de suministro mediante un esquema de gestión y torre de control.
En transporte, informó que trabaja con una flota de más de 2.500 vehículos de diferentes portes y con sistemas de gestión TMS que incorporan herramientas de inteligencia artificial para planificar y supervisar entregas.
Un desafío que excede la producción
El desarrollo de Vaca Muerta requiere, además de capacidad de extracción, infraestructura para importar, almacenar y distribuir los insumos que demanda la operación. En ese escenario, el vínculo entre los puertos y los yacimientos gana relevancia para mejorar tiempos, costos y previsibilidad.
Desde Loginter sostienen que la combinación de experiencia operativa, recursos técnicos y herramientas digitales permite responder a los desafíos de escala del sector. La compañía expuso este enfoque en el contexto de la AOG Patagonia 2026, donde la eficiencia de la cadena logística integra la agenda de la industria energética.
