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Imágenes desde el puerto Gregório Curvo ponen el foco en la seguridad de las operaciones sobre el río Paraguay
Comex Online recibió imágenes atribuidas al puerto Gregório Curvo, ubicado en Corumbá, estado de Mato Grosso do Sul, Brasil. El material muestra una situación que requiere esclarecerse en instalaciones vinculadas al transporte fluvial de minerales. La terminal se encuentra sobre la Hidrovía Paraguay-Paraná y registra antecedentes recientes de incidentes con barcazas.
El puerto Gregório Curvo, situado en el distrito de Porto Esperança, municipio de Corumbá, Brasil, constituye una instalación estratégica para el transporte de minerales a través del río Paraguay.
Comex Online recibió dos registros audiovisuales atribuidos a esta terminal portuaria, cuya actividad está vinculada principalmente al embarque de mineral de hierro y manganeso.
Las imágenes ponen nuevamente la atención sobre las condiciones de seguridad de las operaciones portuarias y del transporte mediante convoyes de barcazas en este tramo de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
Un antecedente reciente con 21 barcazas
El pasado 29 de septiembre, fuertes vientos y condiciones meteorológicas adversas provocaron que 21 barcazas se desprendieran de sus amarras en las proximidades del puerto Gregório Curvo.
La Capitanía Fluvial del Pantanal, dependiente de la Marina de Brasil, informó entonces que las embarcaciones fueron aseguradas nuevamente y que no se registraron víctimas ni riesgos mayores para la navegación.
La autoridad marítima dispuso la apertura de una investigación administrativa para determinar las circunstancias del episodio y establecer eventuales responsabilidades.
Hasta el momento, no se ha podido establecer si las imágenes recibidas por Comex Online corresponden a ese acontecimiento o a un episodio diferente.
Una terminal estratégica para la Hidrovía
El puerto Gregório Curvo forma parte de la infraestructura logística utilizada para movilizar la producción minera de Mato Grosso do Sul.
Su ubicación sobre el río Paraguay permite conectar las operaciones extractivas de Corumbá con los mercados internacionales mediante el transporte fluvial.
La terminal también cuenta con un proyecto de ampliación que contempla inversiones estimadas en 1.910 millones de reales y una capacidad proyectada de embarque de hasta 15 millones de toneladas anuales de minerales.
A la espera de información oficial
Por el momento, no existe confirmación sobre la fecha exacta de las imágenes recibidas, eventuales daños materiales, personas afectadas o consecuencias operativas.
Comex Online continuará siguiendo la situación para establecer las circunstancias de lo ocurrido y sus posibles repercusiones sobre la navegación y las operaciones portuarias.
