Shell Bitumen presentó su operación en la terminal TCC de Campana

Participamos del Foro de Tecnología Shell Bitumen 2017 que se realizó en el Palacio Duhau en Capital Federal.

Allí se presentó un panorama general de esta innovación tecnológica que está acelerando el proceso de modernización de las infraestructuras viales de los países, con creciente demanda.

En este caso se pensó en una manera de poder incrementar la importación de este el producto al mercado local.

¨Hoy se está volcando al mercado el producto que estamos importando, para suplir una creciente demanda que el mercado está demostrando¨, explicaron desde Shell.

En cuanto al posicionamiento en Campana les brinda una ventaja, no sólo por las facilidades de importación al estar sobre el Río Paraná, sino ya pensando el día de mañana en la posibilidad de exportar y ser una fuente de abastecimiento para otros países de la región

Además, en lo que respecta al mercado local, están muy cerca también de la Ruta 9, que es una salida rápida hacia el Centro y Norte del país.

Propuesta de Terminal TCC

El año pasado la empresa TCC se acercó a Shell con una propuesta referida al bitumen que la empresa comenzó a evaluar.

Para fines de 2016 ya tenían el proyecto cerrado, que comenzó a trabajarse en enero de 2017, y la idea finalizó en abril con la recepción del primer barco. De esta manera el 2 de mayo pasada ya se estaban haciendo despachos del producto.

¨Todo requirió un esfuerzo grande pero en la actualidad lo vemos reflejado en un gran volumen adicional que estamos volcando al mercado¨

Actualmente ya se han importado 40 mil toneladas del producto desde que comenzaron con las operaciones; y están pensando en duplicar eso de acá  fin de año, llegando a 90 mil toneladas.

Tal como expresaron desde la empresa  ¨éste el principio de muchas cosas que estamos haciendo que se van a ver reflejadas en el mercado en el corto plazo¨.

Trading del asfalto

Una problemática global es que muchas veces donde hay demanda, es decir necesidad de producto; no es justamente donde se encuentra el producto, y viceversa.Por eso Shell está redireccionado y reformulando su propia organización, con personal exclusivo dedicado al tema.

Hay que tener en cuenta que ¨es imposible hacer cosas en la refinería sin de alguna manera resentir la disponibilidad de producto¨

Tal como explicó el general manager de Bitumen Technology en Shell Bitumen, John Read, al referirse a las perspectivas del mercado, dijo que por un lado la demanda es creciente por el incremento de la construcciones de carreteras a nivel mundial y la urbanización de países emergentes. Pero  no se puede perder de vista, a su vez, que el mercado enfrenta ciertos desafíos que tienen que ver entre otras cosas con la volatilidad de los precios del crudo y la escasez del producto.

¨Es de esperar la volatilidad en los precios en un mundo impredecible en cuento al precio del petróleo crudo y con flujos cambiantes, donde la economía y geopolítica incierta contribuyen a esa volatilidad que afecta a la refinería en el corto plazo, haciendo que la producción de bitumen sea menos predecible.¨

Por otro lado, señaló que ¨se espera una mayor consolidación en la refinería, así como en la expansión de unidades de conversión que fuerzan al bitumen a viajar distancias más largas a través de regiones.¨

Finalmente aseguró que ¨la logística e infraestructura van a jugar un papel clave para ayudar a desarrollar un suministro confiable, como así también lograr una mayor consistencia y claridad en la demanda.¨