Tecmaco ingresa en el mundo al contenedor
Estuvimos en el Open Day que la compañía realizó en su sede de Ruta 9, Km. 78 en Campana, junto a clientes que pudieron observar en funcionamiento autoelevadores, empty containers, camiones de distribución, tractores de terminal y hasta una Reachstacker DRU450 que hicieron operar con especialistas de Kalmar. Conversamos con uno de los directivos de la firma.
Dos días muy importantes para Tecmaco, con presentación de maquinas nuevas, potenciales clientes, ¿cómo vieron la muestra?
Ángel López, CEO de Tecmaco: Fue muy interesante porque es una idea hecha realidad. Nosotros sabíamos que tomar la representación de Kalmar nos iba a abrir muchas puertas con los actuales clientes y sobre todo con clientes nuevos del contenedor, con quien nosotros no teníamos contacto.
Sí teníamos relación con la industria portuaria de graneles y tenemos muchos clientes en la industria pesada, pero no en autoelevadores, solamente en el área de grúa. Por lo tanto estamos convencidos que está representación nos va a dar sinergia con toda nuestra actividad y ahora lo estamos vivenciando.
¿Qué expectativas de crecimiento tienen en Argentina?
A.L.: La situación económica del país es muy compleja. En ese marco, nosotros intentamos brindar nuestro servicio que tiene un valor agregado muy importante de ingeniería en ámbitos donde realmente se puede explotar. Creemos que los puertos y las grandes industrias tienen esa capacidad. Entonces, más allá de la situación económica del país, esas industrias y los puertos están funcionando. Quizás la construcción es más dependiente de los ciclos económicos, pero la industria pesada y los puertos son actividades más estables y eso nos permite poder mejorar nuestra actividad.
En cuanto a las máquinas que vemos acá exhibiéndose, ¿hay alguna línea de financiación para poder adquirirlas?
A.L.: Nosotros tenemos acuerdo con bancos públicos y privados para créditos de las máquinas con financiación prendaria o leasing, que es como se opera en la Argentina en este mercado.
En cuanto a puertos, ahora tienen como cliente al puerto de Santa Fe que inauguró un servicio de contenedores en barcazas a Tecplata, ¿qué perspectivas tienen ahí?
A.L.:Tenemos mucha expectativa, estamos brindándoles el alquiler de una grúa para operar el puerto y le estamos vendiendo otra máquina para carga y descarga de contenedores. Probablemente el feeder entre Santa Fe y La Plata traiga productividad para exportadores e importadores del centro del país, que a su vez eso puede generar que otros puertos se interesen también en incorporar maquinaria nueva. Nosotros vemos que la hidrovía tiene un potencial enorme.
Para operar estás máquinas ¿ustedes brindan capacitación?
A.L.: Nosotros ofrecemos capacitación y nos adaptamos a las necesidades del cliente, y tenemos pensado repetir ésto en San Lorenzo, Bahía Blanca y Campana.
Recordemos que Tecmaco cuenta con instalaciones de oficinas, almacenes y talleres en Campana, Don Torcuato y Bahía Blanca, en la provincia de Buenos Aires y en San Lorenzo, en Santa Fe. Durante los últimos 32 años, Tecmaco Integral ha participado en la distribución de marcas reconocidas como Tadano, Sennebogen, Zoomlion, Bauer, Fuwa y Ormig, y ahora la empresa Kalmar eligió a Tecmaco Integral S.A. como distribuidor para su marca en Argentina. Esta distribución incluye la venta y alquiler de equipos, piezas y servicios de equipos móviles Kalmar.
La gama de productos de Kalmar incluye grúas de barco a tierra, grúas pórtico sobre rieles y neumáticos, montacargas de 5 a 73 tons, manipuladores de contenedores vacíos, containeras para vacíos y llenos y tractores de terminal para uso industrial y portuario.
