Las mortíferas inundaciones en Brasil afectan gravemente las exportaciones
Las ya reducidas perspectivas de la cosecha de soja en Brasil se han topado con aún más problemas debido a las fuertes lluvias y las inundaciones mortales en Rio Grande do Sul, uno de los estados productores más grandes del país.
El corredor BRS, con sede en Luxemburgo, reveló en su último boletín semanal de graneles secos que la empresa nacional de suministro brasileña Conab estimó que el clima amenazaría el 30% de la soja no cosechada o alrededor de 7 millones de toneladas.
Antes de las fuertes lluvias, Conab esperaba que la producción de soja en Rio Grande Do Sul alcanzara los 21,89 millones de toneladas, ya que la temporada de cosecha comenzó bastante bien para el estado con potencial de convertirse en el segundo mayor productor de soja de Brasil.
BRS afirmó además que será difícil estimar el alcance de los daños, ya que aún quedaba una parte significativa de frijoles por cosechar en la región central (alrededor del 40% si se combina con la región sur) y en la parte norte del país, con alrededor del 10%. %.
Conab espera revisar su pronóstico de producción nacional a mediados de mayo, siendo el pronóstico inicial de alrededor de 146,5 millones de toneladas para la temporada 2023-24, aproximadamente un 5,2% menos que el año anterior. Esta cifra ya es inferior a la previsión realizada por el Departamento de Agricultura de EE.UU., que se situó en 155 millones de toneladas, un descenso anual del 4,3% con respecto a la cosecha anterior.
El USDA ha pronosticado que las exportaciones de soja de Brasil alcanzarán los 103 millones de toneladas esta temporada, un 7,8% más interanual. Pero teniendo en cuenta las recientes inundaciones, los actores del mercado podrían reajustar sus expectativas para el resto de la temporada.
La mayoría espera que las exportaciones de soja de Brasil aumenten en la segunda mitad de 2024 y generen más apoyo para los buques panamax y kamsarmax en la región de la costa este de América del Sur.
“A pesar de la perturbación en Brasil, el tercer trimestre del año suele ser el momento de mayor exportación del año. Por lo tanto, el análisis sugiere que el mayor apoyo a las tarifas de flete del segmento en la región tendrá que venir del lado del tonelaje”, dijo BRS.
Rio Grande do Sul es también el principal productor de arroz de Brasil, lo que aumenta las consecuencias de las graves lluvias e inundaciones recientes sobre los productos agrícolas y el comercio marítimo. Platts cree que los exportadores son optimistas sobre el 10-15% restante de la cosecha de arroz que aún no se ha recogido a pesar de los daños de las inundaciones.
Si bien algunas áreas escaparon de las inundaciones, el impacto directo en otras genera preocupaciones sobre pérdidas potenciales y calidad comprometida, lo que genera incertidumbre sobre el alcance de los daños, especialmente porque hubo informes de daños al arroz almacenado en silos.
Anec, una asociación que representa a los exportadores mundiales de granos, dijo a principios de esta semana que el acceso al puerto de Río Grande, que opera normalmente después de una paralización total, se había visto interrumpido debido a que una línea ferroviaria local dejó de funcionar. Los bloqueos de carreteras están obligando a los camiones de cereales a viajar 400 kilómetros adicionales a través de rutas alternativas para llegar al puerto, lo que aumenta aún más los costos de flete.
Los informes más recientes afirman que las inundaciones han matado al menos a 107 personas, al menos 136 siguen desaparecidas y más de 165.000 han sido desplazadas de sus casas inundadas y rescatadas por barcos y helicópteros en unos 350 municipios.
Por: Alberto Rene Zarate
