14.02.2026 ·
El escenario actual permite que Argentina aspire a exportar hasta un 70% más de lo que logra hoy. En la CIRA elaboramos un informe exclusivo sobre las posibilidades de expansión del comercio internacional, la mejora en las importaciones y el fortalecimiento de nuestra presencia en el mundo.
06.02.2026 ·
Según el informe de intercambio bilateral de la CAC, se registró una caída interanual (por cuarto mes consecutivo) del 19,8%, impulsado por la baja de las exportaciones y las importaciones.
05.11.2025 ·
La Asociación de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante salió al cruce de los dichos de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, quien en una intervención parlamentaria atribuyó a los sindicatos la pérdida de competitividad y el éxodo de buques hacia banderas de conveniencia, en particular la paraguaya.
23.10.2025 ·
Según datos del INDEC correspondientes a septiembre de 2025, el gigante asiático superó a Brasil y la Unión Europea como principal destino y origen del intercambio argentino. La Cámara Argentino China destacó el potencial de crecimiento y la necesidad de profundizar acuerdos estratégicos.
07.10.2025 ·
Según el informe de intercambio bilateral de la CAC, se registró un incremento interanual del 11,9%, impulsado por el alza de las importaciones.
26.09.2025 ·
Según un informe publicado por el analista Facundo Cobreros, el mapa global del comercio agrícola está en plena transformación. Durante décadas, el mercado estuvo dominado por el conocido grupo ABCD: ADM, Bunge, Cargill y Louis Dreyfus Company. Sin embargo, en los últimos años, nuevos actores —especialmente de origen asiático— comenzaron a cambiar el equilibrio de poder en la industria.
24.09.2025 ·
Trabajadores del Sindicato De Guincheros y Maquinistas De Grúas Móviles, del Puerto San Julián, provincia de Santa Cruz, manifestaron su malestar ante la falta de respuestas por parte de las autoridades de la Secretaría de Pesca y Acuicultura local, encabezada por Stefanía Grant, respecto a la operatividad del puerto. Demandan que se cumplan con los compromisos asumidos para “fortalecer la infraestructura portuaria y asegurar mejores condiciones para los trabajadores”. Además, adelantaron que si no se destraba el conflicto realizarán cortes de rutas.
04.09.2025 ·
El gobierno uruguayo accedió a la resolución de Argentina para remover al secretario técnico de la CARP, a meses de tener que decidir sobre la continuidad del dragado del canal.
06.02.2026 ·
El presidente de la CAC celebró que se estrechen lazos con la principal potencia económica mundial y consideró que el entendimiento favorecerá el intercambio de bienes y servicios, las inversiones y la transferencia de tecnología.
22.01.2026 ·
El Gobierno nacional confirmó un nuevo recambio en el área de Transporte. Luis Pierrini presentó su renuncia como secretario del área y será reemplazado por el arquitecto Fernando Herrmann, según informó oficialmente el Ministerio de Economía. La salida del funcionario se produjo por motivos personales y marca el cierre de una gestión breve, de poco más de ocho meses, dentro de una de las áreas más sensibles para la logística, el comercio exterior y la movilidad.
24.10.2025 ·
El secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Capitán Mariano Moreno, cuestionó la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional y advirtió que “vuelve a tener como único objetivo quitar derechos a los trabajadores”.
22.10.2025 ·
El sistema P25, tecnología de punta desarrollada en EE.UU., es el corazón de una pulseada silenciosa entre el gobierno, la agroindustria y el lobby internacional. ¿Quién controla realmente la hidrovía más estratégica del país?
22.09.2025 ·
En un intento por impulsar las exportaciones del sector agroindustrial y estabilizar el frente cambiario en plena campaña electoral, el Gobierno nacional anunció la eliminación total de las retenciones a las exportaciones de granos. La medida, que rige desde hoy, fue formalizada a través del Decreto 815/2025 publicado en el Boletín Oficial.
01.09.2025 ·
El residente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay, sostuvo que asegurar la continuidad del dragado del río Uruguay y fortalecer la integración provincial en la Hidrovía Paraná-Paraguay son condiciones esenciales para garantizar conectividad, eficiencia en el transporte multimodal y la proyección de Entre Ríos en el mundo. “Esta previsibilidad es condición sine qua non para cualquier inversión portuaria, logística o industrial de largo plazo”, expresó.
