En una operación inédita por su complejidad técnica y valor simbólico, la empresa Raúl A. Negro Salvamento, desmontó una grúa centenaria para su futura reinstalación como monumento histórico.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, en un trabajo articulado con el Municipio avanza en obras estratégicas y el lanzamiento de nuevas licitaciones que permitirán optimizar la infraestructura vial en los accesos al Puerto, beneficiando tanto al transporte de cargas como a la comunidad local.

El encuentro se realizó con el objetivo de coordinar acciones para optimizar el desarrollo de la actividad y promover la activación económica del sector a nivel provincial y nacional.

La empresa mendocina controlada por el consorcio IAF planea presentarse en licitaciones portuarias en el estado de Florida. IMPSA planea fabricar las grúas en Mendoza, con la posibilidad de darles una terminación en una instalación en los EE.UU. El gobierno de Donald Trump y el Congreso podrían forzar a los puertos a reemplazar las grúas de origen chino.

Con la presencia del vicegobernador Fabián Martín y otras autoridades provinciales junto a referentes del sector privado y del ámbito académico, se realizó una jornada de análisis y capacitación centrada en la optimización del transporte de cargas y su integración con mercados internacionales.

Como parte del plan de expansión de regiones 2025, la compañía inauguró ocho puntos de venta en lo que va del año. El objetivo de estas aperturas, distribuidas en CABA, provincia de Buenos Aires, Neuquén, Córdoba y Mendoza, es acercar sus servicios a más PyMEs y emprendedores locales e impulsar las exportaciones y el comercio electrónico.  Con estas nuevas incorporaciones, la compañía alcanza un total de 33 sucursales en el país.

Lo que dejó el seminario “El Practicaje y su impacto en la competitividad”.

Con sala colmada en el auditorio del Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante, el seminario “El Practicaje y su impacto en la competitividad” reunió hace unos días a prácticos de la Argentina y Uruguay, armadores, cargadores, gremios, autoridades de la Armada y Prefectura Naval.

El expositor central fue el brasileño Otavio Fragoso (ex vicepresidente de CONAPRA e IMPA), presentado por John Ryan y Pablo Pineda, presidente y secretario de la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje, respectivamente.

Su mensaje de fondo fue claro: el practicaje pesa centésimas en el costo logístico, pero es decisivo para la seguridad, la continuidad operativa y la competencia leal.

YPF dio un paso decisivo en la transformación de la gestión de sus yacimientos con la puesta en marcha del nuevo Real Time de Operaciones Upstream, una sala que permite dirigir de forma remota y operar en tiempo real los campos de petróleo y gas de la compañía.