En un nuevo capítulo del movimiento logístico que impulsa el desarrollo energético nacional, 1.500 toneladas de caños destinados al proyecto Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS) fueron descargadas en la base portuaria de Puerto Madryn, en Chubut. La operación, ejecutada por Loginter, forma parte del abastecimiento clave para una de las obras de infraestructura más relevantes del sector Oil & Gas.

El Gobierno dio el paso que el sector esperaba: quedaron a la vista, por un período de diez días, los proyectos de pliego que definirán la próxima licitación de la Hidrovía Paraná–Paraguay. Se trata de la instancia de observaciones previas, un proceso formal que permite a empresas, cámaras, provincias y usuarios aportar sugerencias antes de la redacción definitiva del documento que regirá la concesión del sistema troncal de navegación. Si se cumplen los plazos oficiales, el llamado a licitación (nacional e internacional, a riesgo empresario y sin aval del Estado) se publicará antes de fin de mes

 El Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, registró en noviembre un incremento mensual de 2,65%, en línea con la tendencia alcista observada desde julio.

Puerto Quequén cerró noviembre con dos marcas históricas que consolidan su posicionamiento como uno de los puertos más eficientes y previsibles de Argentina.

La naviera Ocean Network Express (ONE) marcó un nuevo hito para sus operaciones en Latinoamérica con el arribo del One Strength a la terminal de Exolgan, en el puerto de Dock Sud. El barco, comandado por el capitán Juan Acanto, realiza su maiden voyage en el servicio SX-1 entre Asia y la costa este de Sudamérica y fue recibido por autoridades portuarias, clientes y representantes del sector.

Continuando con el plan de obras del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén bajo la gestión de la Lic. Jimena López, finalizó la repavimentación y bacheo con concreto asfáltico en caliente del sector del playón de operatoria portuaria de los sitios 8, 9 y 10 de la Necochea.

El ultramarino Charm zarpó el día 10 de noviembre, el 13 ingresó el Bunun Respect, y el 16 lo hizo el African Condor. Fueron tres buques ultramarinos operando a pleno en el puerto de Concepción del Uruguay embarcando troncos de pino y eucalipto con destino a la India.

En pleno proceso de cambios normativos que reconfiguran el comercio exterior, el Día de la Marina Mercante Argentina llega este año atravesado por un clima de preocupación creciente en todo el sector. Armadores, sindicatos, exportadores y especialistas coinciden en que las recientes medidas de desregulación impulsadas por el Gobierno no solo alteran la estructura operativa del transporte fluvial y marítimo, sino que también abren interrogantes sobre la capacidad del país para preservar su soberanía logística en un momento crítico para la competitividad.