Bahía Blanca acelera su apuesta industrial y energética: “Estamos preparados para recibir inversiones de gran magnitud”
Bahía Blanca atraviesa uno de los momentos más dinámicos de su historia reciente. La llegada de nuevas inversiones energéticas, la expansión de proyectos vinculados a Vaca Muerta y las perspectivas de crecimiento del polo petroquímico colocan al puerto en el centro de una transformación que promete redefinir su papel dentro del comercio exterior argentino.
Durante una visita de Comex Online a Bahía Blanca, el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto, Santiago Mandolesi Burgos, aseguró que el trabajo realizado durante los últimos años permitió generar las condiciones necesarias para atraer proyectos de gran escala.
“No es casualidad que se elija Bahía Blanca. El puerto y la ciudad están preparados para recibir inversiones de esta magnitud, son receptivos al desarrollo industrial y cuentan con una planificación que viene sosteniéndose en el tiempo”, afirmó.
Según explicó, el crecimiento de la actividad privada encuentra respaldo en inversiones impulsadas desde el propio puerto. Actualmente se ejecutan obras por unos 44 millones de dólares destinadas a modernizar infraestructura estratégica, entre ellas la renovación de los sitios para inflamables, mejoras estructurales y la incorporación de nuevos brazos de carga que permitirán ganar eficiencia operativa.
La sostenibilidad también aparece como un activo clave en la competencia por atraer capitales internacionales. Mandolesi Burgos reveló que el puerto fue sometido a evaluaciones y verificaciones externas vinculadas a proyectos impulsados por compañías como Pampa Energía y TGS, superando satisfactoriamente esos procesos.
“El puerto hace mucho tiempo trabaja con una visión de sostenibilidad. Hoy los organismos financieros internacionales miran cada vez más estos aspectos antes de aprobar inversiones multimillonarias”, señaló.
La relación entre Bahía Blanca y Vaca Muerta fue otro de los ejes centrales de la conversación. El presidente del Consorcio sostuvo que el crecimiento de la producción hidrocarburífera exige ampliar la capacidad para procesar y evacuar los líquidos asociados al gas, un segmento en el que el complejo bahiense ya ocupa un lugar estratégico.
“Si Vaca Muerta quiere alcanzar los niveles de producción que se proyectan, necesita evacuar el gas asociado. Bahía Blanca hoy está aportando esa solución y seguirá ampliando esa capacidad”, explicó.
En ese marco destacó la ampliación de Compañía MEGA y las futuras inversiones anunciadas por TGS, además del interés de empresas petroquímicas por expandir sus operaciones aprovechando la mayor disponibilidad de materia prima derivada del gas natural.
Para Mandolesi Burgos, el escenario actual no es producto de decisiones recientes sino de una estrategia sostenida durante años. Como ejemplo mencionó proyectos como el de Louis Dreyfus Company, cuya concreción demandó extensos procesos de planificación y coordinación entre actores públicos y privados.
“Algunos quieren quedarse con la foto del último momento, pero son proyectos que llevan muchos años de trabajo. Lo que estamos viendo hoy es el resultado de una visión que se sostuvo en el tiempo”, remarcó.
El crecimiento proyectado también obliga a pensar en la infraestructura logística necesaria para acompañarlo. Si bien destacó que Bahía Blanca es actualmente el puerto argentino que más carga recibe por ferrocarril, consideró indispensable fortalecer la red ferroviaria para ampliar la llegada de mercaderías desde el interior productivo y mejorar la conexión con Vaca Muerta.
“El tren es parte de los desafíos del presente. Necesitamos reforzar el sistema ferroviario argentino para seguir creciendo”, afirmó.
Al mismo tiempo, aclaró que el transporte automotor continuará siendo fundamental para la operatoria portuaria. Por esa razón, el Consorcio prevé invertir este año alrededor de 9 millones de dólares en obras viales destinadas a mejorar los accesos al puerto.
Con récords de exportación consecutivos y una cartera de proyectos que sigue creciendo, el Puerto de Bahía Blanca busca consolidarse como una de las principales plataformas logísticas, energéticas e industriales del país. Para su presidente, la clave seguirá siendo la misma que permitió llegar hasta aquí: una articulación inteligente entre inversión pública y privada.
“No hay inversión privada sin infraestructura, planificación, seguridad jurídica y una visión de largo plazo. Nuestro trabajo es generar esas condiciones para que las empresas decidan invertir en Bahía Blanca”, concluyó.
