Conflicto en Bahía Blanca demora cientos de camiones y afecta la operatoria portuaria

Un conflicto salarial entre la Cámara de Puertos Privados Comerciales y URGARA comenzó a generar fuertes demoras en la operatoria agroexportadora del Puerto de Bahía Blanca, pese a encontrarse vigente una conciliación obligatoria.


27 de agosto de 2026

Un conflicto salarial entre la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Unión Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina comenzó a generar fuertes demoras en la operatoria agroexportadora del Puerto de Bahía Blanca, pese a encontrarse vigente una conciliación obligatoria.

Según informó la Cámara de Puertos Privados Comerciales, más de 400 camiones resultaron afectados por demoras en el ingreso y descarga de mercadería luego de que trabajadores resolvieran no realizar horas extraordinarias ni determinados reemplazos entre sectores.

La entidad empresaria presentó una denuncia ante la autoridad laboral y reclamó su intervención, al considerar que estas acciones afectan el normal funcionamiento de las terminales durante el período de conciliación obligatoria.

Desde URGARA rechazaron esa interpretación y aseguraron que el gremio no se encuentra realizando un paro ni incumpliendo la conciliación. La organización sostiene que la realización de horas extras es voluntaria y mantiene abierto su reclamo salarial.

Durante el miércoles 26 de agosto fuentes vinculadas a la operatoria elevaron a más de 500 la cantidad de camiones demorados y señalaron que también había buques afectados por la ralentización de las tareas.

La situación adquiere especial relevancia por el volumen de granos que recibe Bahía Blanca y por la necesidad de mantener el flujo de cargas hacia las terminales para cumplir con los programas de embarque.

El sistema VTS del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca continuaba actualizando movimientos previstos durante la tarde del miércoles, por lo que la estación marítima permanece operativa, aunque con demoras asociadas al conflicto.

La conciliación obligatoria continúa vigente mientras las partes mantienen las negociaciones salariales.

Fuente: Cámara de Puertos Privados Comerciales; URGARA; Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca. Información actualizada al 26 de agosto de 2026.