Patrones Fluviales encabezó una masiva protesta en Rosario contra la reforma laboral y llevaron el reclamo al corazón del sistema productivo
Rosario volvió a convertirse en epicentro del conflicto sindical con una movilización que paralizó el centro de la ciudad y puso al sector marítimo–fluvial en el centro de la escena. El gremio de Patrones Fluviales fue uno de los principales protagonistas de la marcha realizada ayer en rechazo al proyecto de reforma laboral que se debate en el Congreso nacional.
Pasadas las 10 de la mañana, columnas gremiales colmaron el área céntrica, que se transformó en un escenario de banderas, bombos y consignas. La concentración partió desde la Plaza 25 de Mayo y avanzó hacia la sede de la Gobernación. Junto a la UOM y ATE, Patrones Fluviales encabezaron la manifestación, marcando presencia en una ciudad clave para la logística, la actividad portuaria y el comercio exterior argentino.
El representante del gremio, Mariano Moreno, advirtió que la iniciativa legislativa podría implicar un fuerte retroceso en materia de derechos laborales. “Nos quieren llevar a condiciones similares a las de 1920”, señaló durante la jornada, al tiempo que remarcó la unidad sindical como herramienta para frenar el proyecto.
Desde el sector marítimo y fluvial observan con preocupación el impacto que una eventual modificación del marco laboral podría tener en la operatoria portuaria y en la estructura de las tripulaciones. Rosario, nodo estratégico del complejo agroexportador y puerta de salida de gran parte de la producción nacional, fue elegida como escenario simbólico del reclamo.
Dirigentes sindicales nacionales y regionales calificaron la reforma como un “retroceso al siglo pasado” y cuestionaron al gobernador Maximiliano Pullaro por su presunto respaldo a la iniciativa. Para los organizadores, la ciudad se convirtió en una “trinchera” para defender las condiciones laborales vigentes.
La movilización no se limitó al plano local. Los gremios anticiparon que la protesta continuará frente al Congreso cuando el proyecto sea debatido en el Senado, en una señal de que el conflicto seguirá escalando.
En un contexto de debate sobre competitividad, costos logísticos y reformas estructurales, el posicionamiento de los Patrones Fluviales introduce un actor clave en la discusión. La actividad marítima y portuaria, vital para el comercio exterior argentino, se suma así a la disputa política y económica que atraviesa al país.
